運(yùn)輸需求集中釋放    沿海運(yùn)價(jià)大幅上漲

　　冬儲(chǔ)煤旺季臨近，煤炭供給緊張氣氛圍繞，煤炭?jī)r(jià)格迎來反彈，且正值月初，電廠紛紛提前計(jì)劃運(yùn)量，沿海煤炭運(yùn)輸需求明顯改善。加上部分非煤貨種表現(xiàn)較好以及北方港口封航，沿海散貨運(yùn)價(jià)大幅上漲。11月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1082.10點(diǎn)，較上周上漲3.1%。

　　煤炭市場(chǎng)：市場(chǎng)需求方面：冬儲(chǔ)煤旺季進(jìn)一步臨近，北方部分地區(qū)氣溫下降，已開啟集中供暖模式，對(duì)煤炭的需求有所回升。同時(shí)，進(jìn)入11月，水電繼續(xù)受季節(jié)性影響，發(fā)電量呈回落態(tài)勢(shì)，火電需求增長(zhǎng)空間增大，配合冬季旺季，對(duì)煤炭需求恢復(fù)形成較好助力。不僅當(dāng)前煤炭需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，后期進(jìn)入冬儲(chǔ)季，煤炭需求將進(jìn)一步提升，在進(jìn)口煤炭限制難有松口的情況下，國內(nèi)煤炭供給將面臨更大壓力。面對(duì)上述情況，下游電廠采購熱情明顯提振，在11月新的月度計(jì)劃確定后，紛紛加緊采購，市場(chǎng)需求集中涌現(xiàn)。煤炭?jī)r(jià)格方面：大秦線秋季集中檢修結(jié)束，煤炭供給量逐漸恢復(fù)，不過恢復(fù)進(jìn)度不如預(yù)期。環(huán)渤海港口調(diào)入量漲幅相對(duì)有限，調(diào)出依舊高于調(diào)入，港口庫存繼續(xù)下滑，部分低硫優(yōu)質(zhì)煤種稀缺。反觀煤炭需求表現(xiàn)良好，煤炭供給緊張格局、煤炭需求回暖的現(xiàn)實(shí)以及預(yù)期，均迫使電廠月初加緊采購。計(jì)劃集中兌現(xiàn)，煤炭供不應(yīng)求格局加劇，煤價(jià)再次迎來反彈。運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面：本周，煤炭供給緊張格局推動(dòng)下，煤價(jià)上漲，期貨價(jià)格大漲，下游看漲預(yù)期較濃，提前鎖定貨盤，采購需求增加。加上受大風(fēng)天氣影響，黃驊港及曹妃甸港均出現(xiàn)封航，等泊時(shí)間較長(zhǎng)，市場(chǎng)可用運(yùn)力減少，船東挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，上半周沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲，且漲幅喜人。不過下半周開始，提前透支需求的隱患逐步顯現(xiàn)，面對(duì)高企的煤價(jià)及運(yùn)價(jià)，下游觀望情緒漸濃，且部分計(jì)劃運(yùn)量前移，運(yùn)輸需求回落，運(yùn)價(jià)小幅下滑。

　　11月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1095.80點(diǎn)，較上周上漲4.7%。11月6日，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）報(bào)收795.71點(diǎn)，較上周五上漲13.2%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，與上周五上漲5.1元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為35.4元/噸，較上周五上漲2.6元/噸。

　　11月份，國內(nèi)采暖季限產(chǎn)開始，不過對(duì)鐵礦石日耗、鐵水產(chǎn)量影響尚不明顯。10月份以來，螺紋噸鋼毛利整體震蕩上行，江蘇、河北地區(qū)鋼廠利潤(rùn)均較九月有所改善。且中長(zhǎng)期貸款大幅增長(zhǎng)，基建貸款需求韌性仍存，房地產(chǎn)施工面積增加，國內(nèi)鋼材需求向好、鋼廠利潤(rùn)修復(fù)，對(duì)礦石需求形成一定支撐。鋼廠利潤(rùn)修復(fù)以及鋼材需求向好支撐下，鐵礦石運(yùn)輸需求穩(wěn)定。由于煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)火熱行情帶動(dòng)，鐵礦石運(yùn)價(jià)迎來較好上漲空間。11月6日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1063.32點(diǎn)，較上周上漲2.3%。

　　糧食市場(chǎng)：從供給端看，在政策的干預(yù)下，本周農(nóng)戶開始積極出貨，市場(chǎng)供給量增加。從需求端看，雖然供給量有所上漲，但是用糧企業(yè)擔(dān)憂未來的供需缺口，補(bǔ)充庫存意愿較強(qiáng)，貿(mào)易需求有所提升。國內(nèi)玉米市場(chǎng)供需兩旺，沿海糧食運(yùn)輸需求表現(xiàn)較好，加上煤炭運(yùn)力階段性緊張，糧食運(yùn)價(jià)上漲。11月6日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)889.96點(diǎn)，較上周上漲1.1%。

　　隨著北方氣溫逐步下降，基建工程、農(nóng)林漁業(yè)等需求有所下滑，且各企業(yè)轉(zhuǎn)負(fù)號(hào)工作陸續(xù)完成，市場(chǎng)消耗量明顯縮減，柴油出貨速度放緩。汽油方面，缺乏節(jié)日支撐，且臨近冬季，各地疫情小范圍增加，民眾出行率縮減，汽油需求量下降。汽柴油市場(chǎng)逐步進(jìn)入淡季，終端市場(chǎng)需求量減少，下游庫存飽和，主營單位及地方煉廠出貨壓力增加，部分選擇減產(chǎn)，沿海成品油運(yùn)輸需求低迷，運(yùn)價(jià)迎來一定降幅。11月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收1085.64點(diǎn)，較上周下跌1.8%。