六月份，沿海煤炭運(yùn)輸延續(xù)了五月中下旬的繁忙景象，在低硫煤和適用于配煤的低卡煤價(jià)格小幅上漲的情況下，用戶積極派船拉煤，北方港口下錨船保持一定數(shù)量；受煤價(jià)倒掛影響，中小煤礦和貿(mào)易商減少了發(fā)運(yùn)數(shù)量，主力煤礦全力增加銷售和發(fā)運(yùn)數(shù)量，大秦線每日發(fā)運(yùn)量保持在110-115萬噸的中位水平。北方各大運(yùn)煤港口冷熱不均，秦皇島、黃驊港車船到港雙多，兩港發(fā)揮“主力軍”作用，搞好車船貨的有效銜接，增加優(yōu)質(zhì)煤炭調(diào)進(jìn)數(shù)量，加快煤炭運(yùn)輸，日發(fā)運(yùn)量連創(chuàng)新高；曹妃甸港到港煤車減少，市場戶減少，拉煤船舶也在減少，發(fā)運(yùn)量大幅下降。預(yù)計(jì)全月，北方港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭6100萬噸，與五月份完成的發(fā)運(yùn)量基本持平。

 　　1.煤炭需求保持一定水平，港口發(fā)運(yùn)冷熱不均。

 　　六月份，正值南方梅雨季節(jié)，華東、華南地區(qū)連降大到暴雨，且氣溫不高，民用電負(fù)荷降低；加之西南地區(qū)水電運(yùn)行良好，“西電東送”數(shù)量增加；兩因素促使沿海地區(qū)火電廠負(fù)荷下降，耗煤量減少。6月1-25日，沿海六大電廠日耗保持在55-58萬噸，與五月份中下旬相比，出現(xiàn)2-3萬噸的減少，6月底，電廠日耗出現(xiàn)3-5萬噸的增加。六月份，到達(dá)北方港口的拉煤船舶出現(xiàn)小幅減少態(tài)勢，但足以保證秦皇島等北方港口滿負(fù)荷作業(yè)。

 　　由于1-4月份，很多重點(diǎn)電廠消極拉煤，存煤下降明顯；加之近兩個(gè)月，中央一系列穩(wěn)增長措施的政策效應(yīng)正初步顯現(xiàn)，工業(yè)用電出現(xiàn)恢復(fù)，制造業(yè)PMI保持回升，非制造業(yè)PMI走勢穩(wěn)健。即使經(jīng)歷了五月份的積極拉運(yùn)之后，部分重點(diǎn)電廠存煤仍然偏低，六月份，華東、華南以及長江中下游部分電廠拉運(yùn)煤炭的積極性猶在。6月份，秦皇島港日均下錨船數(shù)量仍保持在30艘以上的水平，良好的煤炭運(yùn)輸形勢得到延續(xù)。黃驊港方面，受下水的神混、準(zhǔn)混煤質(zhì)好硫低、銷路好影響，港口發(fā)運(yùn)量保持高位。六月份，沿海、沿江部分電廠積極拉煤補(bǔ)庫存，低硫環(huán)保型煤炭如：同忻優(yōu)、塔優(yōu)、力量、準(zhǔn)混，以及參與配煤的平-8、平-6等煤種在市場上非常走俏，出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象；部分船舶等貨，助推了煤炭交易的活躍。

 　　6月份，秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭高達(dá)67萬噸，環(huán)比增加0.6萬噸，保持在高位的水平。曹妃甸港方面，受內(nèi)蒙中小戶和市場煤發(fā)運(yùn)量減少等因素影響，曹妃甸港存煤快速下降；截止6月30日，曹妃甸港存煤僅為333萬噸，與月初相比減少了72萬噸，很多煤種已經(jīng)不夠裝運(yùn)一船，造成裝船效率的下降。

 　　2.電廠耗煤數(shù)量穩(wěn)定，海運(yùn)費(fèi)、煤價(jià)變化不大。

 　　電廠耗煤方面，受持續(xù)降雨影響，南方天氣涼爽，空調(diào)負(fù)荷不高，六月上中旬，沿海六大電廠合計(jì)日耗煤數(shù)量保持在55-58萬噸之間，耗煤數(shù)量不高。從6月26日開始，南方很多城市出現(xiàn)了30度以上的高溫，促使電廠耗煤增加，沿海六大電廠合計(jì)耗煤增至64.8萬噸的高位，存煤可用天數(shù)略有下降。根據(jù)近幾個(gè)月的重點(diǎn)電廠存煤數(shù)字，4月底，全國重點(diǎn)電廠存煤5624萬噸；5月底，全國重點(diǎn)電廠存煤5884萬噸；6月20日，全國重點(diǎn)電廠存煤升至5884萬噸；由數(shù)據(jù)分析可知，經(jīng)過了一個(gè)多月的積極拉運(yùn)之后，全國重點(diǎn)電廠存煤增幅很小，僅增加了200多萬噸。沿海電廠方面，截止6月30日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1328萬噸，較六月初增加了126萬噸。

 　　即將進(jìn)入七月份，炎熱的夏季已經(jīng)臨近，一旦出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，空調(diào)制冷負(fù)荷提高，必然會帶動煤炭消耗激增。因此，六月份，華東、華南地區(qū)電廠仍派出一定數(shù)量的船舶往返于北方港口和南方電廠之間，對北方港口專用場地煤炭保持剛性拉運(yùn)。受搶運(yùn)意識減弱影響，六月上中旬，海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)連續(xù)小幅下跌；月底，受電廠日耗回升影響，煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)0.1元/噸的小幅上調(diào)。煤炭價(jià)格方面，受煤炭市場供大于求壓力仍在，以及下游需求不振、電廠日耗偏低等因素影響，六月份，北方港口動力煤交易價(jià)格僅僅出現(xiàn)了5-10元/噸的小幅上漲。整個(gè)六月份，盡管沿海電廠耗煤水平?jīng)]有達(dá)到高位，但考慮到“迎峰度夏”耗煤高峰即將到來，電廠需要增加存煤，以保證度過炎熱的夏季，因此，電廠拉運(yùn)煤炭的積極性保持一定水平。

 　　3.后續(xù)市場保持穩(wěn)定。

 　　今年夏季，預(yù)計(jì)受“厄爾尼諾”現(xiàn)象影響，南方將再次出現(xiàn)類此于去年的降雨頻繁、氣溫偏低的現(xiàn)象；此外，沿海地區(qū)外購電占比增加，將在很大程度上緩解沿海、沿江地區(qū)的火電壓力。

 　　對煤炭市場的利好因素依然存在，將繼續(xù)助推沿海煤炭運(yùn)輸保持活躍。首先，“迎峰度夏”用電高峰期臨近，南方氣溫繼續(xù)回升，空調(diào)制冷負(fù)荷大幅提高，沿海煤炭市場將得到一定程度的提振。其次，今年以來，火電新開工規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，水電幾乎沒有新開工項(xiàng)目；夏季，清潔能源出力增加，但火電負(fù)荷也會保持一定水平，帶動煤炭消耗保持增加態(tài)勢，用戶拉煤積極性猶在。再次，改革和穩(wěn)增長政策效應(yīng)開始釋放。5月份以來，工業(yè)、投資、消費(fèi)、進(jìn)出口等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)中向好，就業(yè)穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于合理區(qū)間，帶動用電量和耗煤量增加。6月中國制造業(yè)PMI為50.2%，與上月持平。第四，國內(nèi)煤炭價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢不明顯，未來幾個(gè)月，進(jìn)口煤數(shù)量難有大的改觀，國內(nèi)煤炭繼續(xù)受青睞，進(jìn)而為國內(nèi)煤企增加煤炭銷售數(shù)量、港口增加發(fā)運(yùn)量提供有利時(shí)機(jī)。第五，電廠補(bǔ)庫存意識仍在。盡管五、六月份電廠庫存得到了一定程度的補(bǔ)充，但部分電廠存煤沒有達(dá)到高位；夏季正值用煤旺季，電廠補(bǔ)庫行為將繼續(xù)進(jìn)行。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）