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沿海煤炭航運(yùn)運(yùn)價延續(xù)弱勢運(yùn)行 跌幅有所收窄

2021/12/31 19:24:04       

本周,沿海煤炭運(yùn)價仍然維持跌勢,不過跌幅明顯收窄。截至12月30日沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)為758.65,較上周同期下跌117.66點(diǎn),跌幅13.43%;較上月同期下跌1027.35點(diǎn),跌幅57.52%;較去年同期下跌447.65點(diǎn),跌幅37.11%。

本周,沿海煤炭市場仍然呈船多貨少的格局,即便在寒潮的影響下,電廠日耗有所增加,但增幅有限,而且隨著寒潮的結(jié)束,氣溫再度呈現(xiàn)偏高的局面。這一情況的持續(xù)難以帶來有效需求的釋放。

市場疲軟之下,不論是貿(mào)易商還是下游用戶繼續(xù)保持冷靜觀望,對運(yùn)力的需求較低,沿海煤炭運(yùn)價持續(xù)走弱。

但本周適逢歲末年初窗口期,新一年的采購計(jì)劃逐步開展,市場恐慌情緒有所緩解,部分投標(biāo)貨釋放,短途貨運(yùn)報價相對較好。

同時,隨著新一年長協(xié)合同即將簽訂,船貨雙方博弈日益加劇,船東挺價情緒較濃,沿海煤炭運(yùn)輸價格跌幅收窄。

從各港具體航線來看,截至12月30日,與上周的12月23日相較,各航線持續(xù)下跌,跌幅在2.8-9.5元/噸之間,已有明顯的收窄。

當(dāng)下,電廠庫存高位而日耗穩(wěn)定,短期內(nèi)需求難以釋放。若氣象部門預(yù)測的一月初的強(qiáng)冷空氣成真,那么在民用電煤需求旺盛的情況下,或?qū)⒋碳へ洷P少量釋放,在船貨相對均衡的基礎(chǔ)下,沿海運(yùn)價保持底部震蕩運(yùn)行。

 


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