迎峰度夏需求增加    運(yùn)價(jià)指數(shù)旺季上漲

　　本周，高溫天氣肆虐，沿海地區(qū)氣溫居高不下，季節(jié)性特征明顯，沿海散貨運(yùn)輸需求增加，運(yùn)價(jià)旺季上漲。8月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1065.38點(diǎn)，較上周上漲2.7%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場(chǎng)：本周，臺(tái)風(fēng)結(jié)束后，雨季影響減弱，副熱帶高壓影響加重，華東大部分地區(qū)持續(xù)高溫天氣，華東電網(wǎng)最高用電負(fù)荷節(jié)節(jié)攀升，電廠機(jī)組滿(mǎn)發(fā)，日耗連續(xù)多天刷新歷史記錄。在持續(xù)高溫、高負(fù)荷條件下，煤炭需求釋放。本周初的大秦線(xiàn)脫軌事故給鐵路煤炭運(yùn)輸帶來(lái)了一定影響，港口到車(chē)、調(diào)入量出現(xiàn)大幅下降。不過(guò)中下游電廠庫(kù)存依舊較高，市場(chǎng)整體采購(gòu)動(dòng)力不及往年同期。運(yùn)輸市場(chǎng)方面，華東地區(qū)梅雨季節(jié)過(guò)后，高溫天氣持續(xù)肆虐，長(zhǎng)江水位下降，海船運(yùn)輸范圍擴(kuò)大，運(yùn)力需求增加。另一方面，基建項(xiàng)目加快被梅雨季節(jié)耽誤的施工進(jìn)度，非煤貨種需求增加，砂石等建材貨盤(pán)頻現(xiàn)，進(jìn)一步擠占運(yùn)力。加上高溫天氣影響貨主心態(tài)，加速囤貨，而前期華南地區(qū)運(yùn)價(jià)上漲吸引大船運(yùn)力使得華東地區(qū)大船運(yùn)力緊張，運(yùn)價(jià)上漲。華南地區(qū)本周運(yùn)價(jià)較為平穩(wěn)，主要是受臺(tái)風(fēng)天氣影響，氣溫有所下滑，加上前期部分電廠積極補(bǔ)庫(kù)，當(dāng)前庫(kù)存相對(duì)充裕，下游補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏有所放慢。

　　8月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1057.38點(diǎn)，較上周上漲4.3%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為28.1元/噸，較上周五上漲2.2元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為30.5元/噸，較上周五上漲2.5元/噸。華南航線(xiàn)，秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為38.0元/噸，較上周五下跌0.8元/噸。

　　金屬礦石市場(chǎng)：本周鐵礦石港口庫(kù)存繼續(xù)呈下降態(tài)勢(shì)，加上期貨表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，支撐鐵礦石價(jià)格持續(xù)走高，從需求端看，近期下游鋼廠高爐開(kāi)工率持續(xù)回升，鋼鐵價(jià)格繼續(xù)處于上漲態(tài)勢(shì)，鐵礦石需求穩(wěn)定增加，金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格上漲。8月21日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1039.31點(diǎn)，較上周上漲1.6%。

　　糧食市場(chǎng)：本周玉米價(jià)格行情穩(wěn)中趨弱。從供給端看，天氣較前期好轉(zhuǎn)，新季上市疊加陳糧出庫(kù)，市場(chǎng)供應(yīng)量增加。從需求端看，用糧企業(yè)到貨量增加，收購(gòu)價(jià)格小幅下調(diào)。大多數(shù)玉米深加工企業(yè)廠內(nèi)庫(kù)存充足，對(duì)玉米的采購(gòu)需求暫時(shí)有限。受此影響，本周糧食運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。8月21日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收837.50點(diǎn)，較上周上漲1.9%。

　　油品市場(chǎng)：根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，8月21日，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高85元和80元。雖然傳統(tǒng)的汽柴油消費(fèi)旺季即將到來(lái)，但受到疫情和洪災(zāi)的影響，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)消費(fèi)能力與往年相比有所不足。運(yùn)輸方面，下游庫(kù)容爆滿(mǎn)和壓港問(wèn)題依舊較為嚴(yán)重，影響成品油運(yùn)價(jià)。8月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收1221.00點(diǎn)，較上周下跌1.8%。