“出梅”“入伏”天氣轉好    運價指數(shù)小幅波動

　　本周，受天氣因素影響，沿海散貨運輸市場船貨相對平衡，運輸價格小幅波動。7月24日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收977.91點，較上周上漲0.7%。其中煤炭、金屬礦石運價指數(shù)上漲，糧食、成品油運價指數(shù)下跌，原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場：本周，華東沿海地區(qū)終于“出梅”，延續(xù)了一個多月的梅雨季節(jié)宣告結束。同時，本周全國正式“入伏”，高溫天氣蔓延，不過從電廠反饋的數(shù)據來看，短暫的高溫天氣對日耗和庫存并未帶來較大的影響，對整個電煤市場消費的拉動力度仍略顯不足。此外，隨著港口煤市降溫，煤價開啟下行通道，疊加下游煤炭消費持續(xù)偏弱，賣方出貨困難，煤炭市場交投活躍度下降。運輸市場方面，華東地區(qū)受前期降雨影響，整體水位偏高，據部分船東透露，因長江水位普遍超過歷史高位，考慮到航行安全因素，船東普遍不愿往江陰以上港口碼頭靠泊、接卸，加上前期氣溫不高，江內庫存充足，貨主采購也不積極，中上游貨盤大多被江船貨盤所取代。長江沿岸呈船貨雙弱走勢。華南地區(qū)本周氣溫較高，內外貿兼營船受外貿市場行情火熱吸引基本都流向外貿航線，大船運力略顯緊張，不過雖然進口煤限制政策未完全放開，但進口煤價格低廉，部分用戶仍在通過各種渠道進口。華南市場整體船貨保持平衡。隨著高溫天氣延續(xù)以及煤價跌至底部，預計“迎峰度夏”的運輸高峰即將來臨。

　　7月24日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收923.52點，較上周上漲1.5%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為18.4元/噸，較上周五上漲0.6元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為20.3元/噸，較上周五上漲0.5元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為30.0元/噸，較上周五上漲0.6元/噸。

　　金屬礦石市場：本周周初鐵礦石市場偏弱震蕩，全國市場報價整體穩(wěn)中上漲。隨著華東及南方部分地區(qū)陸續(xù)出梅，下游用鋼需求開始逐步恢復。鋼廠詢盤情況較好，但整體成交情況一般。另外，近期山東降雨偏多，影響港口裝卸速度，部分港口出現(xiàn)壓港。沿海礦石運輸市場運價保持平穩(wěn)。7月24日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收979.63點，較上周上漲0.2%。

　　糧食市場：國內玉米市場依然表現(xiàn)強勢，在第八輪玉米拍賣創(chuàng)下成交及溢價新紀錄之后，玉米價格節(jié)節(jié)攀升，加上南方汛情嚴峻，部分受災地區(qū)玉米存減產可能，對國內玉米整體產能影響不定。市場觀望情緒較濃，實際成交貨盤偏少，運價小幅下跌。7月24日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收717.66點，較上周下跌0.9%。

　　油品市場：國內成品油市場延續(xù)汽強柴弱。汽油剛性需求穩(wěn)健，柴油延續(xù)受高溫及南方雨季影響，需求偏淡。目前，國內煉廠開工率仍然呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢，資源供應較多。不過，由于下游庫容偏滿，壓港情況較為嚴重，船舶周轉效率整體降低。成品油運輸市場本周貨量平穩(wěn)，小船運價小幅下跌。7月10日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收1331.84點，較上周下跌0.2%。