海岬型船繼續(xù)大漲    綜合指數創(chuàng)年內新高

　　本周國際干散貨運輸市場繼續(xù)向好，海岬型船市場鐵礦石貨盤繼續(xù)釋放,運價繼續(xù)走升,巴拿馬型船市場和超靈便型船市場高位小幅波動,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數在海岬型船市場大漲的拉動下突破一千點,并創(chuàng)年內新高。6月23日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為1031.38點，運價指數為896.07點，租金指數為1234.34點，較上周四分別上漲6.6%、3.8%和9.9%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船遠程礦航線先抑后揚，太平洋市場先穩(wěn)后升。遠程礦航線，由于巴西圖巴朗至青島航線運價自6月初以來持續(xù)上漲，上周四突破20美元/噸，并創(chuàng)年內新高，較月初漲幅高達152.7%。上周末至本周初,隨著FFA遠期合約價格下跌,市場表現相對安靜，火熱氣氛有所降溫，巴西圖巴朗至青島航線運價略有回落至19.5美元/噸左右。周二，巴西貨盤再次增加，運價再度上揚。周二，巴西圖巴朗至青島航線運價為20.290美元/噸，較上周四微跌0.6%。太平洋市場，因上周市場運價大幅上漲，隨著遠程礦航線運價有所回調，太平洋市場運價高位小幅波動，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價上周末本周初在8.7-8.7美元/噸之間波動。周二，澳大利亞和巴西鐵礦石船運需求再次升溫，運價繼續(xù)上漲。周二，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為25120美元，較上周四上漲15.8%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為9.175美元/噸，較上周四上漲9.1%，創(chuàng)年內新高。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場運價漲勢放緩。太平洋市場，進口煤船運需求依然不旺，國內沿海運輸市場行情較差，部分內外貿兼營船外放，市場有壓力，但由于FFA遠期合約價格上漲，船東心態(tài)目前仍較為樂觀，挺價意愿仍較強，太平洋市場租金高位小幅波動。周二，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為9128美元，較上周四上漲3.8%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為8158美元,較上周四上漲5.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.163美元/噸，較上周四上漲0.5%。糧食航線，盡管本周南美市場表現相對安靜，觀望氣氛增加，但FFA遠期合約價格、國際燃油價格上漲，糧食航線程租運價繼續(xù)上漲。周二，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為28.063美元/噸，較上周四上漲4.2%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場微漲。本周煤炭貨盤依然不給力，但印度鐵礦船運需求依然較高，且鋁礬土、鎳礦貨盤仍較為活躍，東南亞市場氛圍持續(xù)較好，船東信心充足，租金繼續(xù)上漲。周二，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為7618美元，較上周四上漲2.8%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為9277美元，較上周四上漲3.5%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為5138美元，較上周四上漲3.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.213美元/噸，較上周四上漲1.7%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.173美元/噸，較上周四上漲2.4%。