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中國(guó)沿海煤炭等(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2020.02.28)

2020/2/28 11:50:33       

需求增長(zhǎng)不及預(yù)期     綜合指數(shù)底部下行

  本周,下游工業(yè)企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),然受疫情影響,實(shí)際需求增長(zhǎng)不如預(yù)期,沿海散貨市場(chǎng)貨盤較少,運(yùn)力充足,綜合指數(shù)繼續(xù)探底。2月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收918.56點(diǎn),較上周下跌0.9%。其中煤炭、礦石、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

  煤炭市場(chǎng):本周,盡管下游開工面積逐漸擴(kuò)大,但因疫情尚未完全控制,部分復(fù)工人員仍需采取隔離手續(xù),需求回復(fù)速度不如預(yù)期,電廠日耗回升緩慢。本周沿海六大電廠日耗煤量平均為42萬噸,與春節(jié)期間水平基本持平,需求釋放有限。上游煤礦恢復(fù)生產(chǎn),產(chǎn)地供應(yīng)量穩(wěn)步上升,北方港口煤炭緩慢回補(bǔ),煤炭庫(kù)存繼續(xù)向下游轉(zhuǎn)移,本周沿海六大電廠庫(kù)存已攀升至1750萬噸水平。受終端采購(gòu)偏弱,下游庫(kù)存高企制約影響,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)繼續(xù)惡化,價(jià)格已跌破船東成本線。據(jù)悉,由于近期市場(chǎng)行情低迷,船東和貨主對(duì)價(jià)格認(rèn)知產(chǎn)生差異,貨主針對(duì)低迷的形勢(shì),壓價(jià)較為厲害,而船東則認(rèn)為,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)范圍擴(kuò)大,市場(chǎng)將很快迎來起色。且當(dāng)前形勢(shì)下,船東停船相比低價(jià)拉運(yùn)虧損更少,導(dǎo)致本周市場(chǎng)停船拋錨范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。除部分航線僅有的幾個(gè)超低成交價(jià)格外,市場(chǎng)幾乎“停滯”。

  煤炭運(yùn)輸:2月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收888.47點(diǎn),較上周下跌1.3%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為15.8元/噸,較上周同期下跌0.5元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為17.5元/噸,較上周同期下跌0.3元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為21.2元/噸,較上周同期下跌0.5元/噸。

  金屬礦石市場(chǎng):受近日成交不佳影響,部分敏感地區(qū)鋼材價(jià)格出現(xiàn)下跌,成交表現(xiàn)弱勢(shì)。從數(shù)據(jù)層面看,鋼廠產(chǎn)量降幅明顯收窄,然而需求復(fù)蘇速率偏慢。本周,鋼廠和社會(huì)庫(kù)存仍在大幅增加。對(duì)于目前情況而言,庫(kù)存高企,去庫(kù)難度大,運(yùn)輸需求難有明顯改善,沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)下跌。2月28日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收957.83點(diǎn),較上周下跌0.4%。

  糧食市場(chǎng):受各地物流主干道逐步恢復(fù)常態(tài)、中儲(chǔ)糧持續(xù)投放政策性糧源以及東北農(nóng)戶售糧開始增加等因素影響,國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)供給能力不斷提升,其價(jià)格已經(jīng)連續(xù)下跌兩周。而受物流運(yùn)輸改善影響,目前南方港口玉米到貨量增加,玉米庫(kù)存也開始增加,但本次疫情導(dǎo)致餐飲等眾多養(yǎng)殖下游需求端近乎“停擺”,對(duì)養(yǎng)殖方面玉米消費(fèi)的階段性不利影響較大,沿海糧食運(yùn)價(jià)下跌。2月28日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收626.83點(diǎn),較上周下跌1.0%。

  油品市場(chǎng):目前國(guó)際市場(chǎng)公共衛(wèi)生事件蔓延風(fēng)險(xiǎn)加劇,投資者悲觀情緒進(jìn)一步提升,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)將繼續(xù)承壓,本輪國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)擱淺。目前各地主營(yíng)單位庫(kù)存壓力較大,在進(jìn)入新的銷售周期后,出貨積極性較高。不過下游需求恢復(fù)不及預(yù)期,市場(chǎng)有價(jià)無市明顯,購(gòu)銷雙方觀望氣氛較重。2月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1008.97點(diǎn),較上周下跌0.7%。


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