12月，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在季節(jié)性因素和進(jìn)口煤通關(guān)受限影響下，市場(chǎng)運(yùn)力呈階段性緊縮狀態(tài)，本月運(yùn)價(jià)整體較上月有所上漲。下半月，隨著下游需求萎縮，運(yùn)力供應(yīng)富余，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)連續(xù)下跌。12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1192.93點(diǎn)，較上月末上漲5.0%，月平均值為1196.18點(diǎn)，較上月上漲6.6%。

　　1、煤炭運(yùn)輸

　　12月，華東沿海地區(qū)正式邁入冬季，用電供暖需求提振，沿海六大電廠日耗煤量向上突破70萬(wàn)噸，階段性采購(gòu)需求有所釋放。不過(guò)，各環(huán)節(jié)煤炭庫(kù)存依舊高企。前期電廠持續(xù)不斷地剛性拉運(yùn)積累疊加入冬以后電廠日耗量一直不如預(yù)期，目前六大電廠合計(jì)庫(kù)存仍高達(dá)1650萬(wàn)噸左右。下游庫(kù)存高企，抵消了部分電煤耗量增加帶來(lái)的利好，加上煤炭訂貨會(huì)的召開(kāi)，電煤博弈加劇，電廠采購(gòu)還是以剛性拉運(yùn)為主，市場(chǎng)貨量少量補(bǔ)充。運(yùn)力方面：月初，進(jìn)口煤入關(guān)受限，使得華南地區(qū)采購(gòu)需求有所增加，同時(shí)長(zhǎng)協(xié)煤集中放貨，加上北方港口因天氣等因素影響，船舶周轉(zhuǎn)效率并不高，導(dǎo)致北方滯留大批等待裝貨的船舶，市場(chǎng)可用運(yùn)力明顯減少，找船困難；疊加近期基建建設(shè)火熱，材料需求量較大，非煤貨種運(yùn)輸較為火熱，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力呈階段性緊縮狀態(tài)，運(yùn)價(jià)持續(xù)波動(dòng)上行。而到了下半月，隨著臨近年尾，新一年度的進(jìn)口煤額度即將打開(kāi)，港口滯留的大批進(jìn)口煤通關(guān)在即，由于當(dāng)前進(jìn)口煤相對(duì)內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格上還是存在較大的優(yōu)勢(shì)，南方電廠更傾向用進(jìn)口煤進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)。加上年尾外貿(mào)市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)弱，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船流回內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)，以及非煤貨種臨近年關(guān)，拉運(yùn)需求進(jìn)入尾聲，市場(chǎng)貨量整體不佳，市場(chǎng)運(yùn)力富余較多，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)入下跌通道。

　　12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1196.27點(diǎn)，較上月末上漲3.6%，月平均值為1211.76點(diǎn)，較上月上漲6.9%。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，較上月末下跌3.5元/噸，月平均值為35.9元/噸，較上月上漲5.1元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.3元/噸，較上月末下跌4.1元/噸，月平均值為38.4元/噸，較上月上漲4.9元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為33.5元/噸，較上月末下跌5.4元/噸，月平均值為41.5元/噸，較上月上漲4.0元/噸。

　　2、金屬礦石運(yùn)輸

　　進(jìn)入12月后，多地大幅降溫，國(guó)內(nèi)鋼材需求季節(jié)性走弱。冬季限產(chǎn)力度偏弱，鋼廠利潤(rùn)維持高位，生產(chǎn)積極性高漲，鋼鐵產(chǎn)量維持高位。沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)調(diào)整主要受冬儲(chǔ)心態(tài)以及煤炭運(yùn)價(jià)影響。12月27日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1123.8點(diǎn)，較上月末上漲2.1%，月平均值為1129.67點(diǎn)，較上月上漲3.4%。

　　3、糧食運(yùn)輸

　　臨近年末，農(nóng)戶賣(mài)糧進(jìn)度明顯加快，玉米價(jià)格迎來(lái)小幅反彈。北方港口集港量陡增，不過(guò)整體上，我國(guó)南北港口玉米庫(kù)存仍處于低位。下游地區(qū)，春節(jié)臨近，南方飼料企業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)備貨階段，但受非洲豬瘟影響，今年飼料企業(yè)備貨積極性明顯不高，加上12月份以來(lái)，東北地區(qū)汽運(yùn)超限超載檢查持續(xù)，汽運(yùn)費(fèi)上行壓制貿(mào)易商心態(tài)，需求增長(zhǎng)空間有限。沿海糧食運(yùn)價(jià)走勢(shì)仍以跟隨煤炭為主。12月27日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1046.27點(diǎn)，較上月末上漲2.4%，月平均值為1071.19點(diǎn)，較上月上漲4.4%。

　　4、原油及成品油運(yùn)輸

　　冬季為油品運(yùn)輸傳統(tǒng)旺季。臨近年末，各大煉廠為完成年度生產(chǎn)計(jì)劃，加大產(chǎn)能，出貨量大幅增加。同時(shí)，今年春節(jié)比較早，節(jié)前備貨已陸續(xù)展開(kāi)，本月成品油運(yùn)輸市場(chǎng)成交活躍，運(yùn)輸價(jià)格大幅上漲。一方面季節(jié)性原因，冬季北方港口拉運(yùn)條件較差，船舶運(yùn)營(yíng)成本增加，貨主公司配送價(jià)格出現(xiàn)一定比例上調(diào)。另一方面，成品油市場(chǎng)供應(yīng)持續(xù)增加，而下游需求則較為平穩(wěn)，導(dǎo)致下游港口卸貨困難，壓港情況較為嚴(yán)重，部分運(yùn)力滯留港口，市場(chǎng)實(shí)際可用運(yùn)力減少，成品油運(yùn)輸價(jià)格居高不下。12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1923.67點(diǎn)，較上月末上漲23.5%，月平均值為1807.60點(diǎn)，較上月上漲16.8%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值為1557.48點(diǎn)，與上月持平。