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中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2019.11.01)

2019/11/6 9:06:23       

供需寬松格局難改 綜合指數(shù)承壓下跌

本周,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)成交冷清,貨少船多,運(yùn)價(jià)承壓下跌。11月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1139.11點(diǎn),較上周下跌1.1%。其中煤炭、礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

煤炭市場(chǎng):本周,煤炭市場(chǎng)淡季特征延續(xù),南方地區(qū)雨水偏多,沿海六大電廠日耗較上周低位繼續(xù)下跌,跌至60萬(wàn)噸以下。庫(kù)存繼續(xù)攀升至1670萬(wàn)噸。港口庫(kù)存也較為充足,截至周三,北方發(fā)運(yùn)港煤炭庫(kù)存合計(jì)2270萬(wàn)噸,較上周下降30萬(wàn)噸,仍處于較高位水平。發(fā)運(yùn)港口庫(kù)存充裕,下游電廠庫(kù)存高企,沿海煤炭市場(chǎng)供需格局寬松。煤價(jià)方面,本期CCI5500動(dòng)力煤指數(shù)報(bào)收于558元/噸,較上周下降12元/噸。同時(shí)臨近年末合同談判期,買(mǎi)賣(mài)雙方博弈加劇,煤炭市場(chǎng)交易活躍度明顯下降,煤價(jià)繼續(xù)走低,下游觀望情緒加重,加上恰逢月底月初窗口期,下游需求釋放有限,而冬儲(chǔ)采購(gòu)又尚未拉開(kāi)帷幕,下游拉運(yùn)以長(zhǎng)協(xié)運(yùn)輸為主,市場(chǎng)貨盤(pán)較少,成交冷清。運(yùn)力方面,非煤貨種拉運(yùn)熱情本周明顯降低,海砂市場(chǎng)加緊管控更是“雪上加霜”。另一方面,近期外貿(mào)市場(chǎng)行情降溫,鎳礦停裝,部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流至內(nèi)貿(mào)市場(chǎng),使得沿海運(yùn)輸市場(chǎng)可用運(yùn)力持續(xù)增加。本周運(yùn)輸市場(chǎng)貨少船多,貨主壓價(jià)態(tài)度強(qiáng)硬,運(yùn)價(jià)持續(xù)大幅下跌。

11月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1159.81點(diǎn),較上周下跌1.5%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為30.3元/噸,較上周下跌6.0元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為32.3元/噸,較上周下跌6.4元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為37.3元/噸,較上周下跌5.9元/噸。

金屬礦石市場(chǎng):近期國(guó)內(nèi)鋼廠開(kāi)工率基本保持穩(wěn)定。一方面,鋼廠目前依然有盈利空間,鋼廠主動(dòng)檢修意愿較弱;另一方面,近期空氣污染再次趨于嚴(yán)重,環(huán)保評(píng)級(jí)較低的鋼廠生產(chǎn)受到限制。整體來(lái)看,短期國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)供需平衡態(tài)勢(shì)。沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)隨煤炭運(yùn)價(jià)小幅下跌。11月1日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1101.12點(diǎn),較上周下跌0.8%。

糧食市場(chǎng):隨著生豬出欄價(jià)格的上漲,生豬養(yǎng)殖利潤(rùn)達(dá)到歷史高點(diǎn),且國(guó)家出臺(tái)政策刺激生豬補(bǔ)欄,部分企業(yè)將商品豬轉(zhuǎn)為能繁母豬,玉米市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)轉(zhuǎn)好。但恢復(fù)期中,下游補(bǔ)庫(kù)積極性仍不高,且貿(mào)易商囤貨玉米成本相對(duì)較高,運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)勢(shì)仍需等待。11月1日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1036.89點(diǎn),較上周下跌0.8%。

油品市場(chǎng):伴隨原油價(jià)格下行,下游用油企業(yè)觀望情緒濃厚,需求端持續(xù)疲弱,煉廠配送計(jì)劃縮減。與此同時(shí),前期較為嚴(yán)重的壓港現(xiàn)象也有所緩解,部分運(yùn)力得到釋放,運(yùn)力供給顯寬松,沿海成品油運(yùn)價(jià)上漲空間有限。11月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1123.25點(diǎn),較上周上漲0.3%。


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