兼營船舶大量“外出”  煤炭運(yùn)價(jià)止跌回升

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢延續(xù)，下游庫存高位，觀望情緒濃厚，雖然下半周運(yùn)力方面?zhèn)鬟f出利好，然而促漲動(dòng)力有限，運(yùn)價(jià)整體震蕩于低位。7月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收947.43點(diǎn)，較上周下跌3.5%。

　　本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場行情呈先抑后揚(yáng)走勢，運(yùn)價(jià)于周中迎來拐點(diǎn)，觸底反彈。具體走勢來看，上半周，即便煤炭市場已步入傳統(tǒng)旺季，且已跨過7月中旬，但主要沿海地區(qū)雨水天氣較多，氣溫未如約升高，空調(diào)用電需求增長有限。加之國內(nèi)多省市進(jìn)行大氣污染防治強(qiáng)化整治，水泥、建材等耗煤企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，用電耗煤需求持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月12日，沿海六大電廠日耗煤量為60.7萬噸，較去年同期下跌17.5%，庫存持續(xù)運(yùn)行于1800萬噸以上水平，存煤可用天數(shù)30.2天。低日耗高庫存持續(xù)制約下游采購積極性，另外，近期非煤貨種監(jiān)管力度加強(qiáng)，運(yùn)輸貨盤稀缺，沿海煤炭運(yùn)力過剩矛盾突出，運(yùn)價(jià)跌至5個(gè)月以來新低。不過下半周開始，市場情緒逐步好轉(zhuǎn)，伴隨國內(nèi)運(yùn)價(jià)探底，而國際干散貨運(yùn)價(jià)攀升高位，大量兼營船舶涌入海外市場，為內(nèi)貿(mào)航線分擔(dān)些許壓力。加上前期部分船舶因虧損停航拋錨，運(yùn)力過剩局面略有緩和，船東挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，沿海煤炭運(yùn)價(jià)觸底反彈。

　　7月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收940.26點(diǎn)。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為19.7元/噸，較上周五上漲1.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為21.5元/噸，較上周五上漲0.9元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.0元/噸，較上周五上漲0.4元/噸；兼營船舶“外出”，國內(nèi)巴拿馬型船供給略顯緊張，華南航線運(yùn)價(jià)漲幅相對明顯，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.9元/噸，較上周五上漲2.1元/噸。

　　今年以來，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能及限產(chǎn)力度有所下降，與鐵礦石需求相對應(yīng)的粗鋼及生鐵產(chǎn)量快速增長。雖然鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，下游鋼鐵企業(yè)面臨日益嚴(yán)峻的盈利壓力，但目前存有一定利潤的情況下，鋼廠毫無減產(chǎn)情緒，剛性需求支撐，金屬礦石運(yùn)輸需求穩(wěn)定。由于本周沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)探底回升走勢，周平均水平整體處于低位。大行情影響下，本周金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)呈下跌走勢。7月12日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收936.49點(diǎn)，較上周下跌2.7%。

　　目前玉米深加工企業(yè)陸續(xù)迎來夏季檢修，加之各地區(qū)豬瘟難以有效控制，生豬存欄大幅減少，養(yǎng)殖需求較差，玉米購銷氣氛冷清，沿海糧食運(yùn)輸需求持續(xù)低迷。7月12日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收738.26點(diǎn)，較上周下跌5.2%。

　　本周，國際原油價(jià)格上漲明顯，恰逢調(diào)價(jià)窗口，買漲情緒下，出貨熱情提振，運(yùn)輸需求改善明顯。而前期上下游港口積壓的船舶并未釋放，運(yùn)力供不應(yīng)求持續(xù)加劇，沿海成品油運(yùn)價(jià)迎來較好漲幅。7月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收975.21點(diǎn)，較上周上漲0.6%；其中市場運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收915.26點(diǎn)，較上周上漲1.3%。