運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)運(yùn)力空擋 綜合指數(shù)呈慣性上漲

　　今年下半年，臺(tái)風(fēng)異�；钴S，短期內(nèi)，三個(gè)臺(tái)風(fēng)連續(xù)登陸，船舶滯港嚴(yán)重，運(yùn)力周轉(zhuǎn)出現(xiàn)缺口，特定船期一船難求，受此影響，沿海運(yùn)價(jià)慣性上漲。8月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1178.99點(diǎn)，較上周上漲1.9%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　煤炭市場(chǎng)：本周，受臺(tái)風(fēng)天氣的后續(xù)影響，沿海周邊地區(qū)高溫天氣減少，民用電需求小幅下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周沿海六大電廠日耗煤量徘徊于70-75萬(wàn)噸，較去年減少5-10萬(wàn)噸。電廠庫(kù)存方面，本周沿海六大電廠庫(kù)存依舊維持在1460萬(wàn)噸左右，較去年增加300萬(wàn)噸。存煤可用天數(shù)為18-20天左右。港口庫(kù)存方面，本周在氣象條件好轉(zhuǎn)的情況下，北方各港裝船作業(yè)情況均有所恢復(fù)，港口庫(kù)存出現(xiàn)小幅下降。截至8月22日，北方七港存煤合計(jì)2150萬(wàn)噸，同比下降32萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，本周煤炭市場(chǎng)上游供應(yīng)充足，下游庫(kù)存充裕，需求萎縮，整體呈供大于求的態(tài)勢(shì)。而本周煤炭運(yùn)輸價(jià)格卻出現(xiàn)了“逆市上漲”，究其原因，主要還是連續(xù)幾個(gè)臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的天氣影響，影響船舶的周轉(zhuǎn)和作業(yè)，導(dǎo)致月底船期出現(xiàn)了運(yùn)力空檔，加上臺(tái)風(fēng)過(guò)后，部分下游用煤企業(yè)產(chǎn)生補(bǔ)庫(kù)需求，市場(chǎng)運(yùn)力呈現(xiàn)出“一船難求”的緊張局面，船東趁勢(shì)挺價(jià)，推漲運(yùn)價(jià)。至周末，大船運(yùn)價(jià)已出現(xiàn)回落跡象，小船運(yùn)價(jià)因近期鋼材等非煤貨種需求較為強(qiáng)勁，運(yùn)價(jià)仍然較為堅(jiān)挺，與大船價(jià)差較大。

　　8月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1246.31點(diǎn)，較上周上漲1.5%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為40.7元/噸，較上周五上漲2.2元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為44.3元/噸，較上周五上漲2.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為48.3元/噸，較上周五上漲1.3元/噸。

　　金屬礦石市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格維持趨強(qiáng)走勢(shì)。目前鋼廠庫(kù)存資源壓力較小，低價(jià)出貨意愿不強(qiáng)。此外，環(huán)保政策影響繼續(xù)發(fā)酵，進(jìn)一步推高鋼材價(jià)格。受此影響，本周金屬礦石需求增加，運(yùn)價(jià)上漲。8月24日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1130.66點(diǎn)，較上周上漲3.0%。

　　糧食市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)玉米現(xiàn)貨市場(chǎng)行情穩(wěn)中趨強(qiáng)，東北產(chǎn)區(qū)玉米價(jià)格整體平穩(wěn)，供應(yīng)陳糧為主，近兩周臨儲(chǔ)陳糧成交率以及成交均價(jià)均有回升。銷區(qū)需求也因傳統(tǒng)養(yǎng)殖消費(fèi)旺季即將到來(lái)而增加。港口出貨明顯加快，同時(shí)受到貨成本支撐，貿(mào)易商報(bào)價(jià)心態(tài)偏強(qiáng)，飼企采購(gòu)積極性增加，沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。8月24日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1082.88點(diǎn)，較上周上漲8.8%。

　　油品市場(chǎng)：沿海成品油市場(chǎng)冷清依舊，由于庫(kù)存普遍較高，下游卸貨較為困難。運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤稀缺，詢盤寥寥，鮮有市場(chǎng)貨成交。多數(shù)船東以拉配送貨為主，沿海成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)弱勢(shì)下行。8月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收942.68點(diǎn)，較上周下跌0.3%。