10月份，受“十九大”召開(kāi)、沿海運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢等因素影響，沿海散貨運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行，但進(jìn)入下半月，隨著煤價(jià)走弱、需求不振，沿海散貨運(yùn)價(jià)進(jìn)入下行通道。10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1249.86點(diǎn)，較上月末上漲5.7%。

　　1、煤炭運(yùn)輸

　　“十一”黃金周過(guò)后，沿海煤炭運(yùn)價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈。一方面，由于預(yù)計(jì)“十九大”期間煤炭運(yùn)輸可能受到影響，下游電廠補(bǔ)庫(kù)情緒高漲，紛紛增加當(dāng)月計(jì)劃運(yùn)量，急于鎖定船期，租船需求急速提升。加之“十九大”期間船舶進(jìn)江相關(guān)限行要求，運(yùn)力供不應(yīng)求格局延續(xù)，船東心態(tài)持續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)凸顯“淡季很旺”特征。另一方面，船舶周轉(zhuǎn)受阻仍在持續(xù)發(fā)力，北方大風(fēng)壓港、華南地區(qū)迎來(lái)臺(tái)風(fēng)、海沙運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)好、運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)走高等，致使沿海可用運(yùn)力進(jìn)一步縮減。受此推動(dòng)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)一路上漲。“十九大”召開(kāi)后，下游采購(gòu)節(jié)奏放緩，市場(chǎng)貨源明顯減少，成交熱情降溫，部分船東報(bào)價(jià)亦有所松動(dòng)。需求方面，沿海六大電廠日均耗煤量下滑至60萬(wàn)噸左右，降幅創(chuàng)近兩期新高，電廠庫(kù)存隨之回升。煤價(jià)方面，23日發(fā)改委發(fā)布關(guān)于做好迎峰度冬期間煤炭市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管的通知，保供抑價(jià)決心進(jìn)一步凸顯。市場(chǎng)煤價(jià)走勢(shì)同時(shí)趨弱，10月份環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)經(jīng)歷三連跌，累計(jì)跌幅4元/噸。下半月，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)煤價(jià)將進(jìn)一步有所下調(diào)，觀望情緒漸濃，運(yùn)力供給緊張現(xiàn)象逐步趨緩。沿海煤炭市場(chǎng)總體成交清淡，運(yùn)價(jià)步入下行通道。

　　10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1334.96點(diǎn)，較上月末上漲5.7%。10月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為42.4元/噸，較上月末下跌0.4元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為45.4元/噸，較上月末下跌0.5元/噸；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為51.4元/噸，較上月末上漲0.1元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為49.8元/噸，較上月末上漲1.2元/噸。

　　2、金屬礦石運(yùn)輸

　　十月仍處鋼材“金九銀十”旺季，上中旬鋼廠利潤(rùn)高企，高爐開(kāi)工率持續(xù)回升。加之上半月沿海運(yùn)力供給較為緊張，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)上漲。下旬市場(chǎng)迎來(lái) “史上最嚴(yán)”秋冬季限產(chǎn)令，部分鋼鐵企業(yè)開(kāi)始降低鋼鐵產(chǎn)量。受此影響，鐵礦石需求下降，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)漲幅縮窄。10月27日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1187.93點(diǎn)，較上月末上漲8.9%。

　　3、糧食運(yùn)輸

　　長(zhǎng)假過(guò)后，新糧陸續(xù)上市，下游采購(gòu)積極性明顯提振，糧食價(jià)格持續(xù)回升，南北貿(mào)易利潤(rùn)空間放大，貿(mào)易商發(fā)貨積極，運(yùn)輸需求回暖，沿海糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。但受進(jìn)口糧食沖擊，港口玉米報(bào)價(jià)高位回落，加之煤炭運(yùn)價(jià)下跌，市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)弱。10月27日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1253.20點(diǎn)，較上月末上漲10.0%。

　　4、原油及成品油運(yùn)輸

　　伴隨“十一”長(zhǎng)假結(jié)束，出行用油給予的支撐逐步減少，汽油市場(chǎng)迎來(lái)季節(jié)性淡季。而受入冬前基建工程進(jìn)度加快提振，柴油需求逐步轉(zhuǎn)好。不過(guò)由于十九大召開(kāi)，成品油批發(fā)市場(chǎng)觀望情緒較濃，運(yùn)輸市場(chǎng)貨源雖有所增多，但價(jià)格并未明顯回升，沿海成品油運(yùn)輸需求延續(xù)淡穩(wěn)走勢(shì)。10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.87點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，均與上月持平。