運輸需求持續(xù)疲軟，沿海運價低位運行

　　本周，沿海散貨運輸市場需求疲軟，冷清氛圍延續(xù)，下游觀望情緒不減，運價繼續(xù)小幅下跌。6月2日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收983.21點，較上周下跌0.9%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)均下跌，成品油、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　【煤炭市場】本周，煤炭供給方面，國內(nèi)煤市場供應(yīng)充足，港口庫存略有增加。需求方面，水電逐漸恢復(fù)，火電壓力減輕，電廠機(jī)組檢修，耗煤量明顯減少，加之進(jìn)口煤繼續(xù)登陸國內(nèi)市場，而夏季用煤高峰尚未到來，致電廠存煤高位，可用天數(shù)高攀。6月1日，沿海六大電廠存煤升至1284.9萬噸，日耗僅為56萬噸，存煤可用天數(shù)達(dá)到23天；其中5月29日庫存高達(dá)1298.9萬噸，創(chuàng)下自2015年11月11日以來的最高值。對國內(nèi)煤炭采購仍持觀望心態(tài)，大多數(shù)電廠補(bǔ)存以進(jìn)口煤為主，剛性補(bǔ)庫存無法有效帶動北方港口出港量增加。國內(nèi)煤炭市場供需格局持續(xù)寬松，煤炭價格繼續(xù)下行，但隨著迎峰度夏煤炭消費旺季即將來臨，煤價下行空間不會太大。綜合上述情況，在下游電廠及貿(mào)易商觀望情緒不減，市場煤鮮有貨盤放出，又恰逢端午假期的背景下，沿海煤炭運輸市場平靜，市場成交略有減少，運價小幅下滑。

　　【煤炭航運】6月2日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1022.24點。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為26.3元/噸，較上周五下跌0.7元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為32.0元/噸，較上周五下跌0.7元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為34.0元/噸，較上周五下跌0.6元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為29.5元/噸，較上周五下跌0.4元/噸。

　　【礦石運輸】近期各地市場鋼材庫存持續(xù)消化，部分地區(qū)更是資源緊缺，受此支撐鋼材現(xiàn)貨價格表現(xiàn)堅挺，鋼廠盈利情況有所好轉(zhuǎn)，但是市場對鐵礦石采購仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度，加上沿海鐵礦石庫存高位運行，運力相對過剩，沿海金屬礦石運價出現(xiàn)下滑。6月2日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收877.16點，較上周下跌0.7%。

　　【糧食運輸】本周，本周北方港口糧食集港量小幅震蕩，貿(mào)易價格開始回落，下游飼企維持觀望心態(tài)，購銷清淡，現(xiàn)貨采購仍按需為主。沿海糧食運輸需求顯現(xiàn)疲態(tài)，運價小幅下滑。6月2日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收794.04點，較上周下跌3.7%。

　　本周，國際原油價格出現(xiàn)較大幅度下滑，加上市場對柴油需求持續(xù)低迷，沿海成品油運輸市場行情表現(xiàn)冷清。6月2日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1287.61點，原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點，均與上周持平。