三大船型漲跌不一      綜合指數(shù)震蕩上行

　　本周，海岬型船和巴拿馬型船高位盤整，超靈便型船陰跌不止。4月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為914.88點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為764.70點(diǎn)，租金指數(shù)為1140.13點(diǎn)，分別較上周四上漲1.9%，2.0%和1.9%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)先抑后揚(yáng)、高位盤整,大西洋市場(chǎng)漲幅略大于太平洋市場(chǎng)。周中，隨著FFA遠(yuǎn)期價(jià)格和油價(jià)的上漲，兩洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)小幅回升。但隨著復(fù)活節(jié)假期臨近，市場(chǎng)交易再度放緩，周末兩洋市場(chǎng)小幅回落。本周中國(guó)北方至澳大利亞往返航線航次期租成交較少。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為14817美元，較上周四上漲3.7%。受周三進(jìn)口鐵礦石價(jià)格暴跌以及美元市場(chǎng)持續(xù)下行影響，鋼廠采購(gòu)方面近期主要以消耗前期庫(kù)存為主，觀望心態(tài)明顯，進(jìn)口鐵礦石成交清淡，西澳和巴西市場(chǎng)表現(xiàn)安靜。13日市場(chǎng)報(bào)出，16萬噸貨量，受載期為4月28-30日，丹皮爾至青島航線成交運(yùn)價(jià)為6.25美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.252美元/噸，較上周四上漲1.1%。遠(yuǎn)程礦航線成交也不復(fù)之前火熱，12日市場(chǎng)報(bào)出，17萬噸貨量，受載期為5月10-19日，巴西圖巴朗至青島航線成交價(jià)為15.10美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為15.056美元/噸，較上周四上漲5.5%。受東澳颶風(fēng)影響，周四，澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄�運(yùn)價(jià)為9.150美元/噸，較上周四微跌0.3%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)震蕩上行。大西洋市場(chǎng)，巴西、阿根廷大豆豐產(chǎn)，運(yùn)輸需求旺盛，南美至遠(yuǎn)東航線的租金、運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺，目前貨盤主要集中于5-6月份。13日市場(chǎng)報(bào)出7.6萬載重噸船，4月15-18日新加坡交船，途徑桑托斯，新加坡-日本還船，成交日租金為13650美元。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.567美元/噸，較上周四上漲6.4%；受油價(jià)上漲帶動(dòng)，美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為39.172美元/噸，較上周四上漲3.3%。大西洋市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，促使租家在北中國(guó)到印度的區(qū)域內(nèi)積極拿船，太平洋部分運(yùn)力被南美貨盤吸收。盡管東澳煤炭需求減弱，市場(chǎng)上對(duì)印尼、美國(guó)西海岸煤炭需求也不多，但太平洋市場(chǎng)上租金、運(yùn)價(jià)依然穩(wěn)健。13日市場(chǎng)報(bào)出9.3萬載重噸船，大連即期交船，途徑澳大利亞東海岸，中國(guó)還船，成交日租金為11250美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為11606美元，較上周四上漲2.9%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.618美元/噸，較上周四上漲2.1%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船市場(chǎng)陰跌不止。由于國(guó)內(nèi)煤炭需求進(jìn)入淡季且各方對(duì)煤價(jià)的看空，進(jìn)口煤炭需求減弱，加之菲律賓蘇里高前段時(shí)間惡劣天氣影響，造成貨源不足，超靈便型船東南亞地區(qū)租金、運(yùn)價(jià)持續(xù)下調(diào)。隨著蘇里高天氣好轉(zhuǎn)，港口積壓的運(yùn)力將慢慢消化。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為9589美元，較上周四下跌3.2%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.409美元/噸，較上周四下跌2.0%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.600美元/噸，較上周四下跌2.8%。