本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型漲多跌少，多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)高于上年同期，漲幅多在兩位數(shù)以上。海岬型船市場(chǎng)中上旬單邊上行，下旬小幅回調(diào)；巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩盤升，中旬租金、運(yùn)價(jià)刷新年內(nèi)新高，下旬走平至月底；超靈便型船市場(chǎng)先抑后揚(yáng)。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)快速?zèng)_高后小幅回落，平均值明顯高于去年同期。11月30日綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為756.44點(diǎn)、657.24點(diǎn)和905.23點(diǎn)，分別較上期末上漲18.9%、12.1%和27.2%，本期平均值分別較去年同期上漲50.7%、28.1%和87.2%。

　　運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力低速增長(zhǎng)，運(yùn)力增量繼續(xù)收窄。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至11月30日，全球干散貨市場(chǎng)運(yùn)力總計(jì)10847艘，7.93億載重噸，較上月末增加約140萬(wàn)載重噸。其中海岬型船3.15億載重噸，較上月末增加約20萬(wàn)載重噸。

　　海岬型船市場(chǎng)

    本月海岬型船市場(chǎng)顯現(xiàn)旺季特征，租金創(chuàng)近兩年高點(diǎn)，運(yùn)價(jià)創(chuàng)15個(gè)月新高。中上旬，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)延續(xù)10月末止跌回升走勢(shì)，租金單邊上行，中國(guó)北方/澳大利亞往返航次期租航線日租金從月初8500美元快速飆升至中旬1.8萬(wàn)美元附近，漲幅超過(guò)一倍多，創(chuàng)下2014年11月以來(lái)新高。下旬市場(chǎng)高位震蕩，租金小幅回調(diào)至1.4萬(wàn)美元。10月30日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為14167美元，較上月末上漲54.3%。本期平均13375美元，較上期上漲23.5%，較去年同期上漲88.6%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月制造業(yè)PMI持續(xù)上行，生產(chǎn)和市場(chǎng)需求進(jìn)一步回升，企業(yè)采購(gòu)意愿增強(qiáng)，生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均創(chuàng)今年高點(diǎn)。受鋼價(jià)不斷上漲的利益誘惑，鋼廠為提高產(chǎn)量，更傾向采購(gòu)高品位進(jìn)口鐵礦石。需求增長(zhǎng)刺激進(jìn)口礦量?jī)r(jià)齊升。上半月國(guó)際鐵礦石價(jià)格快速拉升，澳大利亞62%品位進(jìn)口礦價(jià)11日突破80美元/噸，創(chuàng)出兩年多來(lái)新高。國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存一路走高，18日為1.1億多噸，創(chuàng)26個(gè)月新高。從鐵礦石出口情況來(lái)看，澳大利亞鐵礦石周出口量逐周走升，第三周出口量1750萬(wàn)噸，創(chuàng)8個(gè)月來(lái)新高，周平均出口量較上月上升9.2%。本月巴西鐵礦石出口量一改上月逐周下降走勢(shì)，一路上升至第四周的1050萬(wàn)噸，創(chuàng)出近年周出口量記錄高點(diǎn)，周平均出口量環(huán)比上月增長(zhǎng)近一成。從船運(yùn)情況來(lái)看，中上旬，鐵礦石兩洋運(yùn)輸市場(chǎng)輪番上漲，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)快速拉升，從月初不足5美元/噸上漲至18日7.2美元/噸，飆升44.6%。隨后受多數(shù)礦商離場(chǎng)、國(guó)際油價(jià)震蕩下行、FFA價(jià)格下跌等因素影響，市場(chǎng)成交運(yùn)價(jià)回調(diào)約1美元/噸至6.3美元/噸左右。11月30日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.435美元/噸，較上期末上漲19.3%，本期平均值6.225美元/噸，較上期平均上漲12.3%，較去年平均值上漲35.2%。遠(yuǎn)程礦方面，上半月，受太平洋市場(chǎng)大漲聯(lián)動(dòng)影響，巴西遠(yuǎn)程礦成交活躍，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從月初不足11美元/噸上漲至月中13美元/噸上方。中下旬，大西洋市場(chǎng)期租和程租成交趨緩，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)在12.5-13.3美元/噸區(qū)間小幅震蕩。11月30日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.050美元/噸，較上期末上漲16.3%，本期平均值12.268美元/噸，較上期平均上漲7.8%，較去年平均值上漲32.1%。

　　巴拿馬船型市場(chǎng)

    本月巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)震蕩盤升，月中租金、運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)高點(diǎn)。一方面，國(guó)內(nèi)冬儲(chǔ)煤行情繼續(xù)，焦煤現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲，庫(kù)存不斷下滑并維持在低位水平，煤炭進(jìn)口量維持升勢(shì)；此外，印度排燈節(jié)過(guò)后，煤炭船運(yùn)恢復(fù)，印尼和東澳煤炭船運(yùn)成交穩(wěn)中有升。另一方面，美西至遠(yuǎn)東的糧食成交增加，美灣糧食運(yùn)輸消耗運(yùn)力明顯，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)震蕩上行。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金從月初不足7000 美元攀升至月末8300 美元左右。11月30日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為8257美元，創(chuàng)近兩年來(lái)高點(diǎn)，較上期末上漲16.6%，本期平均7584美元，較上期平均上漲13.0%，較去年平均值大漲101.0%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.085美元/噸，較上期末上漲7.8%。16日，發(fā)改委要求加快簽訂中長(zhǎng)期合同，建立煤炭行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，并且加快符合安全條件的產(chǎn)能釋放，在采暖季結(jié)束前都可按330個(gè)工作日組織生產(chǎn)。受此影響，國(guó)內(nèi)煤價(jià)明顯下滑，預(yù)計(jì)短期煤炭進(jìn)口速度放緩。大西洋市場(chǎng)以美灣地區(qū)糧食成交為主，輔以南美地區(qū)部分成交，租金、運(yùn)價(jià)水平刷新年內(nèi)新高。11月30日，美灣至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為35.306美元/噸，創(chuàng)去年1月以來(lái)新高。本期平均運(yùn)價(jià)為32.659美元/噸，較上期平均上漲7.5%，較去年同期平均上漲16.0%。

　　超靈便船型市場(chǎng)

    本月超靈便型船太平洋市場(chǎng)先抑后揚(yáng)，運(yùn)價(jià)平均水平較上月下移。上旬，進(jìn)口鎳礦和出口鋼材貨盤減少，市場(chǎng)延續(xù)上月末下行態(tài)勢(shì)；中下旬，在大船運(yùn)價(jià)大漲以及美灣遠(yuǎn)程糧食成交較好的影響下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。11月30日，中國(guó)南方/印尼往返航線運(yùn)價(jià)為5813美元，較上期末下跌7.6%，本期平均5734美元，較上期平均下跌9.8%，但較去年同期平均大漲62.5%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.339美元/噸，較上期末下跌3.8%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為5.450美元/噸，較上期末下跌8.2%。