9月2日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收968.05點(diǎn)，較上周五下跌4.5%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。 　

 　 煤炭市場(chǎng)：進(jìn)入九月，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，市場(chǎng)進(jìn)入煤炭消費(fèi)淡季，沿海電廠燃煤需求明顯收縮。加上本周末G20峰會(huì)即將召開，為滿足峰會(huì)環(huán)保要求，華東部分工廠限產(chǎn)，工業(yè)用電需求大幅下降。本周期（8月26日至9月1日）內(nèi)，六大電廠平均日耗煤量64.01萬噸，較上一周期下跌11.2%；電廠庫存小幅攀高，本周期內(nèi)，全國六大電廠平均庫存1189萬噸，較上一周期上漲8.4%。煤價(jià)方面，隨著煤企限產(chǎn)政策的嚴(yán)格實(shí)施，上游煤炭生產(chǎn)數(shù)量繼續(xù)減少，在市場(chǎng)持續(xù)性供應(yīng)緊張的情況下，煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)保持著慣性大幅上漲態(tài)勢(shì)。8月31日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收494元/噸，環(huán)比上漲18元/噸，連續(xù)十周上漲。 　　

    運(yùn)輸市場(chǎng)，下游電廠和貿(mào)易商因煤炭資源緊張、煤價(jià)持續(xù)上漲，儲(chǔ)煤、囤煤需求較為強(qiáng)烈，煤炭市場(chǎng)“供不應(yīng)求”。在內(nèi)貿(mào)煤難以滿足下游需求的情況下，部分電廠和貿(mào)易商轉(zhuǎn)投外貿(mào)煤炭市場(chǎng)，煤炭進(jìn)口量有所增加。受此影響，近期內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)成交冷清，運(yùn)力富余，為爭(zhēng)取貨盤，船東競(jìng)相降價(jià)，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格大幅下跌。9月2日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收996.36點(diǎn)，較上周五下跌5.0%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價(jià)均有不同程度下跌。秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為27.4元/噸，較上周五下跌4.9元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.4元/噸，較上周五下跌4.9元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為35.1元/噸，較上周五下跌5.2元/噸。華南方面，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為33.6元/噸，較上周五下跌7.3元/噸。 　　

   金屬礦石市場(chǎng)：雖然進(jìn)入“金九銀十”，但鋼廠庫存數(shù)據(jù)總體仍然處于低位。采購積極性較差，加上G20峰會(huì)影響，鐵礦石需求整體下降，鐵礦石運(yùn)輸維持平穩(wěn)狀態(tài)，運(yùn)價(jià)受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響下跌。9月2日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收860.32點(diǎn)，較上周五下跌5.5%。

 　糧食市場(chǎng)：本周玉米市場(chǎng)成交穩(wěn)定，北方港口發(fā)運(yùn)以輪換糧和拍賣糧為主。南方糧食庫存偏低，飼料廠采購意愿增強(qiáng)，糧價(jià)走高，南北順價(jià)。航運(yùn)市場(chǎng)成交平穩(wěn)，小船受到貨主青睞，運(yùn)價(jià)受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響下跌。9月2日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收839.04點(diǎn)，較上周五下跌10.1%。 　　油品市場(chǎng)：國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，受8月以來國際油價(jià)持續(xù)回升影響，自9月2日起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)205元/噸和200元/噸，完成下半年以來成品油價(jià)的“二連漲”。9月2日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)和原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1306.81點(diǎn)和1541.72點(diǎn)，均與上周持平。