市場行情

煤價上漲消息落地，綜合指數(shù)小幅下探

6月3日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收798.73點，較上周五下跌0.8%。其中煤炭、糧食運價指數(shù)下跌，成品油運價指數(shù)上漲，金屬礦石、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

煤炭運輸市場：在經(jīng)歷了3-5月的煤炭消費淡季后，6月電煤需求略有好轉(zhuǎn)，本周期（5月27日至6月2日）內(nèi)，六大電廠平均日耗煤量56.83萬噸，較上一周期上漲5.3%，仍低于去年同期；全國六大電廠平均庫存1259萬噸，較上一周期上漲3.0%。煤價方面，煤礦限產(chǎn)政策落實執(zhí)行，產(chǎn)量收縮，部分煤種供應開始偏緊，對價格形成支撐作用；另一方面，6月神華、伊泰等大型煤企的下水煤價格普漲，本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收390元/噸，打破煤價十周持平局面，環(huán)比上漲1元/噸，漲幅低于市場預期。煤價上漲堅定了電力企業(yè)對煤炭市場的觀望氛圍，采購積極性大降，市場貨量整體萎縮。運力供求矛盾再次凸顯，沿海煤炭運輸價格步入下行通道。不過，隨著南方持續(xù)高溫，煤炭進口量無法滿足電廠需求，華南地區(qū)內(nèi)貿(mào)煤炭運輸需求預計增加，市場或?qū)⒃俅斡瓉硪恍〔〒尷瓝屵\。

6月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收797.46點，較上周下跌2.9%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，本周市場貨量繼續(xù)萎縮，各航線運價均有不同程度下跌，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為17.1元/噸，較上周五下跌2.4元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為23.5元/噸，較上周五下跌1.5元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為24.0元/噸，較上周五下跌2.2元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為21.8元/噸，較上周五下跌2.0元/噸。

金屬礦石運輸市場：隨著近期鋼材利潤的大幅收窄，鋼廠的生產(chǎn)熱情較前期出現(xiàn)了一定的下降，部分鋼鐵企業(yè)在6月份可能會加大停產(chǎn)檢修的力度。原材料備貨積極性降低，金屬礦石需求疲弱，運價穩(wěn)定。6月3日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收641.65點，較上周下跌0.5%。

糧食運輸市場：本周北方市場貿(mào)易糧依舊清淡，進入6月后，港口以政策調(diào)運糧為主，貿(mào)易商基本停止收購。南方市場價格受飼料企業(yè)采購持續(xù)增加的支撐走強。糧食運輸市場運價延續(xù)前期低迷走勢，貿(mào)易商裝船不積極，以裝運輪換糧為主。6月3日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收589.48點，較上周下跌0.9%。

油品運輸市場：本周成品油市場運價持穩(wěn)上漲。主營汽柴油方面，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，汽車空調(diào)用油，工礦、基建等戶外用油增多，汽柴油需求提升。6月3日，上海航運交易所發(fā)布的原油貨種運價指數(shù)為1541.72點，與上周持平；成品油貨種運價指數(shù)為1354.12點，較上周上漲8.7%。

(來源：中國煤炭資源網(wǎng) 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)