市場(chǎng)表現(xiàn)平淡   運(yùn)價(jià)橫向盤整

　　“五一”假期臨近，市場(chǎng)成交有限，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)未有改觀，各船型運(yùn)價(jià)波動(dòng)較小。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)起伏不大。4月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為473.03點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為535.01點(diǎn)，租金指數(shù)為380.07點(diǎn)，均較上周四下跌0.3%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行。周三，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線日租金為3794美元，較上周四下跌0.2%。本周工信部印發(fā)關(guān)于部分產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法的通知，嚴(yán)禁鋼鐵等行業(yè)新增產(chǎn)能。國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化過程仍漫長(zhǎng)，對(duì)鐵礦石等原材料的需求依然疲軟，運(yùn)力過剩狀況依舊，運(yùn)價(jià)持續(xù)低位徘徊。從船運(yùn)來看，五一假期前，巴西圖巴朗至青島航線氣氛稍有活躍，成交略增，但運(yùn)價(jià)仍維持平穩(wěn)。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交較少，運(yùn)價(jià)整體變化不大。周三，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.009美元/噸，較上周四下跌0.5%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為6.998美元/噸，較上周四下跌0.8%。太平洋市場(chǎng)，5月中旬受載期的貨盤不多，成交價(jià)格依然平穩(wěn)在4.4-4.5美元/噸。周三，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.446美元/噸，較上周四下跌0.3%。上周澳大利亞紐卡斯?fàn)枏?qiáng)風(fēng)暴天氣影響其煤炭出運(yùn)，紐卡斯?fàn)栔林凵矫禾亢骄�無成交，市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)水平維持在6美元/噸左右。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)，印尼、澳洲至中國(guó)煤炭船運(yùn)成交仍偏少，至印度的成交略多，但運(yùn)價(jià)仍處于低位，且大部分以APS（引航站交船）方式成交。市場(chǎng)傳言國(guó)內(nèi)大型煤企5月份將進(jìn)一步降價(jià)促銷，將加劇市場(chǎng)觀望氣氛。成交記錄顯示，7.5萬載重噸船，中國(guó)香港即期交船，經(jīng)印尼回中國(guó)南部，成交日租金僅為3000美元。周三，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4196美元，較上周四上漲1.3%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為3.779美元/噸，較上周四上漲0.3%。糧食方面，船運(yùn)成交遲緩，市場(chǎng)可用運(yùn)力較多，糧食運(yùn)價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。成交記錄顯示，受載期為5月25日-6月3日，成交運(yùn)價(jià)為23美元/噸。周三，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.554美元/噸，較上周四下跌0.2%。美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為15.991美元/噸，與上周四持平。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌。盡管市場(chǎng)有些鋼材、鎳礦等船運(yùn)，但成交依然有限，運(yùn)價(jià)走軟。周三，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4239美元，較上周四下跌2.3%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為5.441美元/噸，較上周四下跌1.2%。成交記錄顯示，5.7萬載重噸船，連云港即期交船，經(jīng)菲律賓，中國(guó)還船，裝運(yùn)鎳礦，成交日租金為5000美元。周三，菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為6.714美元/噸，較上周四下跌0.5%。