煤企降價(jià)改善需求，沿海綜指逐步企穩(wěn)

　　本周，受煤炭企業(yè)調(diào)價(jià)影響，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)歷經(jīng)一波低迷行情后逐漸企穩(wěn)并顯轉(zhuǎn)好跡象。5月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收833.68點(diǎn)，較上周下跌0.4%。

　　【煤炭運(yùn)輸】鑒于當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)依舊疲弱、煤炭需求持續(xù)不旺的市場(chǎng)特征，進(jìn)入5月，大型煤企繼續(xù)下調(diào)價(jià)格，進(jìn)一步加大促銷力度。5月6日，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收421元/噸，較上周同期大幅下跌了19元/噸。國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)大幅下跌，一方面使得進(jìn)口煤價(jià)差優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，低熱值煤炭進(jìn)口量大幅削減，市場(chǎng)性采購(gòu)甚至處于停滯狀態(tài)；另一方面，其價(jià)格已低于多數(shù)煤礦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本線，進(jìn)一步下行空間受限。而沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存也已下探至1100萬(wàn)噸左右低位，較去年同期偏低250多萬(wàn)噸。低庫(kù)存、低價(jià)格共同支撐下游電廠剛性采購(gòu)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)歷了五一長(zhǎng)假后短暫的一波低迷走勢(shì)后，伴隨著下游電廠及貿(mào)易商采購(gòu)積極性的回升，市場(chǎng)租船逐趨活躍，尤其大船需求改善較為明顯，運(yùn)力相對(duì)緊俏，運(yùn)價(jià)在下半周逐漸企穩(wěn)并小幅回升。

　　5月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收862.82點(diǎn)，較上周下跌0.8%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價(jià)雖在下半周出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但總體水平較上周仍有一定程度下滑，其中秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為20.2元/噸，較上周同期下跌0.2元/噸。秦皇島-張家港（2-3萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為25.7元/噸，較上周同期下跌0.4元/噸；華南地區(qū)，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.1元/噸，較上周同期下跌0.7元/噸。

　　【礦石運(yùn)輸】雖然步入5月鋼市旺季，但鋼鐵需求仍不溫不火，房地產(chǎn)作為鋼材最為主要的下游行業(yè)之一，新政出臺(tái)已四周，除部分一線城市銷售回升外，總體銷售并未好轉(zhuǎn)。面臨訂單不足、銷售不暢、價(jià)格下跌、效益縮水等諸多壓力，鋼廠對(duì)鐵礦石的采購(gòu)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。5月8日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收663.54點(diǎn)，與上周持平。

　　【糧食運(yùn)輸】當(dāng)前東北臨儲(chǔ)玉米即將拍賣，貿(mào)易商觀望情緒較濃，加之南北糧食價(jià)差仍未達(dá)到貿(mào)易商預(yù)期，市場(chǎng)購(gòu)銷及發(fā)運(yùn)節(jié)奏均有放緩。但受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)轉(zhuǎn)好影響，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)供求矛盾較前期略有好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)小幅回升。5月8日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)623.75點(diǎn)，較上周上漲1.9%。

　　【油品運(yùn)輸】近日國(guó)際原油價(jià)格反彈至年內(nèi)高位，5月11日國(guó)內(nèi)上調(diào)窗口將如期開啟，油價(jià)上調(diào)已成定局。但市場(chǎng)實(shí)際需求仍較為清淡，業(yè)者觀望氛圍濃厚，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油運(yùn)輸需求難有實(shí)質(zhì)改善。5月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，均與上周持平。