2月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1031.14點(diǎn)，較上周下跌0.1%。其中，煤炭運(yùn)價(jià)受節(jié)后貨量釋放影響出現(xiàn)回升，而糧食、金屬礦石運(yùn)價(jià)仍出現(xiàn)不同程度下跌，原油、成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

　　春節(jié)期間，下游需求疲軟，拉煤積極性降低，加之北方港口因天氣原因封航，發(fā)運(yùn)量銳減，港口庫存不斷攀高，沿海煤炭運(yùn)輸市場繼續(xù)走淡。節(jié)后，各航線成交量均出現(xiàn)明顯回升，電煤運(yùn)輸趨于好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)反轉(zhuǎn)。今年煤炭運(yùn)輸市場“回暖”較為迅速的原因有三：第一，1月慘淡的市場境況推動煤電談判的最終完成，以煤企讓步告終，煤電談判塵埃落定，電廠恢復(fù)拉運(yùn)；據(jù)悉，新約定的港口平倉價(jià)約為568元/噸，其中一季度具體執(zhí)行價(jià)格向下浮動10元為558元/噸。第二，因春節(jié)市場慘淡導(dǎo)致部分港口和煤企庫存高企，本周部分北方港口疏港，煤企也給出適度優(yōu)惠鼓勵拉運(yùn)，推動運(yùn)輸量回升。第三，當(dāng)前運(yùn)力尚未完全進(jìn)入市場，運(yùn)力相對緊張，運(yùn)價(jià)隨之上揚(yáng)。

　　本周煤炭運(yùn)輸市場處于船貨平衡狀態(tài)，上游主動供貨，下游拉運(yùn)積極，運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)，成交量較節(jié)前明顯回升。2月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1060.62點(diǎn)，較上周上漲0.5%。船型方面，大船需求相對較弱，小船型運(yùn)價(jià)相對較好。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.1元/噸，較上周同期上漲1.8元/噸；秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，較上周同期上漲2.3元/噸。華南地區(qū)，因內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格連續(xù)下調(diào)，外貿(mào)煤價(jià)格已無明顯優(yōu)勢，南方很多進(jìn)口貿(mào)易商無利潤可賺，拒絕接貨的現(xiàn)象開始出現(xiàn)。并逐漸影響到內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場，本周至廣州航線運(yùn)價(jià)跌幅逐日收窄，2月14日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.5元/噸，較上周同期下跌0.1元/噸。

　　沿海金屬礦石運(yùn)輸市場，春節(jié)前后是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)淡季。因新的污染控制措施導(dǎo)致產(chǎn)量減少，同時信貸緊縮政策使得鋼廠采購礦石難度增大，鐵礦石庫存直線攀升，直逼近5年來最高位，鐵礦石需求持續(xù)減弱，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)下跌走勢。2月14日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1020.37點(diǎn)，較上周同期下跌0.1%。

　　沿海糧食運(yùn)輸市場，節(jié)后第一周，國內(nèi)貿(mào)易商尚未開始交易，而南方進(jìn)口玉米卻大量到港，銷售壓力增大，成交清淡。船運(yùn)方面，節(jié)后船只內(nèi)貿(mào)貨源攬貨困難，國內(nèi)玉米運(yùn)輸異常冷清，運(yùn)費(fèi)回落。2月14日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)774.97點(diǎn)，較上周下跌8.1%。

　　油品運(yùn)輸市場，節(jié)后，大多下游終端或貿(mào)易商面對疲軟的成品油市場行情，多持謹(jǐn)慎操作心態(tài)，觀望為主，成交清淡。本周原油、成品油運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。2月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn)，均與上周持平。