伴隨沿海運(yùn)輸市場(chǎng)前期貨源不斷釋放，運(yùn)力繼續(xù)緊縮，運(yùn)價(jià)連續(xù)六周保持上漲態(tài)勢(shì)。9月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1115.14點(diǎn)，較上周上漲4.5 %。

　　本周主要發(fā)電企業(yè)補(bǔ)庫，沿海地區(qū)煤炭需求繼續(xù)回暖，港口錨地船舶數(shù)持續(xù)增加，煤炭運(yùn)價(jià)經(jīng)歷“最后的瘋狂”。今夏，受罕見高溫、煤價(jià)觸底及水電乏力等多重因素影響，煤炭運(yùn)價(jià)旺季上漲，打破近三年來的“旺季不旺”魔咒，在持續(xù)6周直線上漲后，隨著沿海地區(qū)氣溫進(jìn)一步回落，電廠耗量也隨之下降。由于目前的煤價(jià)已跌至大多數(shù)煤炭企業(yè)成本線之下，市場(chǎng)預(yù)期企穩(wěn)在即。而電廠補(bǔ)庫即將完畢，大批空船重返市場(chǎng)，運(yùn)價(jià)未來走勢(shì)堪憂。但即將來臨的大秦線檢修仍可能對(duì)目前運(yùn)價(jià)起到一定支撐作用。雖然船東都已做好跌價(jià)的心理準(zhǔn)備，但是在目前情況下，船東仍執(zhí)意向上叫價(jià)。

　　9月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1236.85點(diǎn)，較上周上漲6.5%。本周國內(nèi)煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)直線上漲，錨地船舶數(shù)因壓港影響仍持續(xù)增加，據(jù)悉電廠補(bǔ)庫仍在繼續(xù)，而貿(mào)易商因看跌運(yùn)價(jià)，進(jìn)貨有所停滯，觀望漸濃。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為40.9元/噸，較上周五上漲3.3元/噸；秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為44.3元/噸，較上周五上漲2.6元/噸。華南地區(qū)需求繼續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。由于近期內(nèi)貿(mào)運(yùn)價(jià)較高，大量?jī)?nèi)外貿(mào)兼營船回流，對(duì)后期市場(chǎng)行情可能造成影響。9月6日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為46.4元/噸，較上周五上漲2.7元/噸。

　　本周市場(chǎng)受“金九銀十”旺季影響，鋼廠持續(xù)補(bǔ)庫，市場(chǎng)生產(chǎn)明顯加快，金屬礦石運(yùn)輸需求略有回升。9月6日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收874.59點(diǎn)。北侖至鎮(zhèn)江（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為27.7元/噸，較上周上漲0.2元/噸。

　　本周沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)行情因北方上量減少，需求高漲，同時(shí)在煤炭運(yùn)價(jià)的帶動(dòng)下飛速上漲，本周平均運(yùn)價(jià)漲幅高達(dá)5元，為年內(nèi)漲幅最高。9月6日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)914.96點(diǎn)，較上周上漲11.2%。

　　成品油運(yùn)輸市場(chǎng)在8月30日調(diào)價(jià)落實(shí)后，陷入有價(jià)無市態(tài)勢(shì)。受制于目前需求平淡之勢(shì)，下游用戶仍多觀望，而原油上漲提振有限，中下游用戶多消化前期囤積庫存，或按需采購，故成品油運(yùn)輸整體平穩(wěn)。9月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1227.03點(diǎn)。