海岬型船運價穩(wěn)中有漲 小型船運價小幅上揚

　　周一英國假期，為市場增添少許安靜氣氛。本周太平洋市場海岬型船鐵礦石船運成交整體不如上周，市場看漲遠程礦運價；煤炭船運仍不見好；東南亞地區(qū)鎳礦船運稍顯活躍。上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨運價指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進口干散貨市場海岬型船運價穩(wěn)中有漲、巴拿馬型船和超靈便型船市場運價小幅上揚。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場日租金繼續(xù)上揚，漲幅縮小，周末有止?jié)q跡象。周四，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金18154美元，較上周四上漲6.6%。大西洋市場哥倫比亞Drummond煤礦工人罷工已持續(xù)一個多月，其他發(fā)貨人貨量減少，大西洋市場貨盤缺乏，日租金承壓下行，從上周1.3萬美元跌至1萬美元之下。巴西至遠東航線，本周巴西現(xiàn)貨租船成交不多，據(jù)悉，Oldendorff成交一艘圖巴朗至青島航線，9月底船期的運力，成交價為23.7美元/噸。另外，10月裝期市場有24美元/噸的報價，表明市場對四季度巴西至青島航線看好。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價為23.57美元/噸，較上周四上漲8.3%。本周南非有部分鐵礦石和煤炭船運，加之大西洋至遠東航線運價支撐，南非至中國航線運價再上一臺階，南非至中國的鐵礦石運價由上周16美元/噸漲至17美元/噸之上，自7月底以來已經(jīng)上漲了3美元/噸。太平洋市場，本周相比巴西至青島遠程航線而言，西澳至青島近程鐵礦石航線漲幅相對小，租船氣氛不如上周活躍，成交較上周有所減少，運價上漲無力。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運價為9.32美元/噸，較上周四上漲1.1%。煤炭方面，本周澳大利亞海岬型船煤炭船運不多，南非偶爾有部分船運，煤炭運價主要在遠程鐵礦石航線拉漲下繼續(xù)回升。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線運價分別為15.76美元/噸和13.73美元/噸，分別較上周四上漲6.3%和5.2%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周太平洋市場巴拿馬型船日租金延續(xù)上周小幅上揚走勢，周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7252美元，較上周四上漲7.6%。周一英國夏日銀行假日，大西洋市場疲軟態(tài)勢未有改觀，目前南美船運較少，僅市場對美灣糧食出口的預(yù)期支撐，遠東地區(qū)空放運力施壓，Nopac成交相對多一些，中國進口糧食航線運價依舊維持小幅波動。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為34.09美元/噸，較上周四上漲0.1%；美西至中國北方港口糧食航線運價為22.14美元/噸，較上周四上漲1.9%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為44.75美元/噸，較上周四上漲1.3%。太平洋市場，本周市場有部分澳洲及印尼煤炭船運，Nopac船運給予支撐，太平洋市場巴拿馬型船運價小幅回升。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為12.55美元/噸，較上周四上漲3.0%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船租金企穩(wěn)回升。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT平均日租金為7440美元，較上周四上漲3.8%。大西洋市場表現(xiàn)安靜，偶有美灣石油焦船運，大西洋市場日租金小幅走跌。太平洋市場相對大西洋活躍，東南亞地區(qū)鎳礦、鋁礬土船運有所增加，但煤炭船運仍不見好。成交記錄顯示，3-5個月之類的短租增加，5.5萬載重噸運力，日照空船，3-5個月租期，日租金為9250美元。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線運價為8.63美元/噸，較上周四上漲1.9%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價分別為12.29美元/噸和9.53美元/噸，分別較上周四上漲4.1%和4.7%。