大船運(yùn)費(fèi)略有改善 中小型船依舊走跌
“五一”假期后，相關(guān)人士已陸續(xù)回歸市場，本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場部分區(qū)域船運(yùn)需求有所回升。據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（CDFI）市場行情顯示，本周海岬型船運(yùn)輸市場延續(xù)上周漲勢(shì)，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)輸市場繼續(xù)走跌。
海岬型船市場
油價(jià)上漲及運(yùn)輸需求相對(duì)活躍，本周海岬型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金報(bào)7840美元，較上周四上漲25.8%。鐵礦石租船方面，澳洲礦商在現(xiàn)貨市場表現(xiàn)仍比較活躍，另有消息，今年力拓出口至國內(nèi)的鐵礦石將創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉，必和必拓成交一條裝期為5月12日的船，澳大利亞黑德蘭港至青島，成交價(jià)為8.3美元/噸。裝期在下半月的運(yùn)價(jià)在7.4-7.6美元/噸之間。巴西方面，本周有少部分運(yùn)往歐洲的貨盤，油價(jià)上漲及澳洲運(yùn)價(jià)回升拉動(dòng)，巴西至中國的鐵礦石運(yùn)價(jià)跟漲。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為7.52美元/噸，較上周四上漲5.5%；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)17.71美元/噸，較上周四上漲1.0%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，澳洲出貨持續(xù)將繼續(xù)支撐鐵礦石主要航線運(yùn)價(jià)，支撐幅度很大程度上仍將取決于巴西礦商在現(xiàn)貨市場表現(xiàn)。煤炭方面，本周東澳紐卡斯?fàn)柛酆透窭滤雇ǜ塾胸洷P放出，加上鐵礦石運(yùn)價(jià)上漲拉動(dòng)，海岬型船煤炭航線運(yùn)價(jià)整體呈上升走勢(shì)。周四，南非理查茲貝和澳大利亞紐卡斯?fàn)栔燎鄭u煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為12.28美元/噸和10.93美元/噸，較上周四分別上漲0.9%和2.5%。
巴拿馬型船市場
本周巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌。周四巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金報(bào)7711美元，較上周四下跌8.4%。本周巴拿馬型船延續(xù)“五一”期間的不活躍氣氛，巴西5月份糧食貨盤基本已訂完，南美市場大勢(shì)已去，加上市場仍有部分運(yùn)力空放南美，市場成交價(jià)格繼續(xù)走下坡路。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為36.69美元/噸，較上周四下跌3.9%；美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.52美元/噸，較上周四下跌2.1%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為42.58美元/噸，較上周四下跌0.9%。煤炭方面，太平洋市場，印度繼續(xù)趁季風(fēng)季前進(jìn)口煤炭，且對(duì)低熱值煤炭詢盤較多，因運(yùn)力過剩，印尼和南非至印度煤炭運(yùn)費(fèi)也走軟；國內(nèi)煤炭價(jià)格繼續(xù)下跌，煤炭貿(mào)易商外購壓力大，觀望氣氛濃厚。南美市場船運(yùn)需求下滑，巴拿馬型船市場支持力度減弱；巴西運(yùn)糧船舶陸續(xù)回到太平洋市場，太平洋市場壓力驟增，部分船東降價(jià)跑短程航線，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)承壓下行。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為12.97美元/噸，較上周四下跌3.2%。
超靈便型船市場
本周超靈便型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)緩慢下滑。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT日租金報(bào)7742美元，較上周四下跌4.1%。煤炭貿(mào)易方面成交仍然緩慢，超靈便型船煤炭運(yùn)價(jià)小幅下跌。本周四，印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為8.91美元/噸，較上周四下跌2.7%。鎳礦市場，由于國內(nèi)鎳礦市場跌勢(shì)難改，運(yùn)力過剩問題凸顯，部分貿(mào)易商壓低運(yùn)費(fèi)削減成本，鎳礦海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)小幅走跌。本周四，印尼蘇拉威西島和菲律賓蘇里高至中國天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)分別為11.94美元/噸和9.74美元/噸，分別較上周四下跌1.4%和2.7%。
