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市委書記王素毅、市長王波與神華集團董事長張喜武等會談

2009/11/2 15:35:26       
　　10月28日上午，市委書記王素毅、市長王波在北京拜訪神華集團董事長張喜武，雙方就加快甘泉鐵路項目建設(shè)進行親切會談。市委常委、秘書長斯慶，市政府副市長李文天，秘書長李茂龍，市招商局、烏拉特中旗政府負責人參加會談。
　　
　　與會人員認真聽取了中國神華能源股份有限公司薛繼連副總裁關(guān)于甘泉鐵路項目情況的匯報。薛繼連副總裁指出，甘泉鐵路作為神華集團開發(fā)蒙古國TT項目大戰(zhàn)略的重要組成部分，將對落實TT資源起到至關(guān)重要的作用。目前該項目在巴彥淖爾市委、市政府及有關(guān)部門的大力支持下，征地工作基本結(jié)束，橋梁和隧道設(shè)計正在進行，橋梁、隧道、金泉車站年內(nèi)即可具備開工條件。
　　
　　王素毅書記指出，近年來，巴彥淖爾市與神華集團按照雙方于2003年達成的“兩個唯一”共識，即巴彥淖爾市選擇神華集團為推進TT項目的唯一合作伙伴，神華集團選擇甘其毛都口岸為開發(fā)利用蒙古國資源TT項目的唯一通道，積極推進中蒙資源和經(jīng)貿(mào)合作，取得了積極成效。市委、政府對神華集團所做出的努力表示感謝。
　　
　　王素毅書記強調(diào)，2008年甘其毛都口岸過煤突破200萬噸，今年截至目前口岸過煤已達到300萬噸，全年有望突破500萬噸，甘其毛都口岸過貨量正在逐年擴大。據(jù)了解，2009年我方企業(yè)與蒙古國南戈壁省簽訂的煤炭進口合同量達700萬噸，由于運煤通道建設(shè)滯后、運輸困難，直接制約著甘其毛都口岸煤炭進口量的進一步擴大。前不久，蒙古國政府與力拓、艾芬豪公司分別簽署了OT項目投資合同、OT項目股東合同、預(yù)付款協(xié)議，標志著OT項目進入穩(wěn)定開發(fā)經(jīng)營階段，未來銅精粉的進口量也將逐年增加。綜合各方面因素，我們認為先期修建鐵路將為落實TT項目資源開發(fā)提供有利條件，且現(xiàn)有和預(yù)期的運量能夠滿足鐵路初期的運營，不會給企業(yè)帶來負擔。
　　
　　王素毅書記建議，一是神華集團應(yīng)加快甘泉鐵路工程設(shè)計，今年冬季開工建設(shè)橋梁、隧道、車站等控制性工程，保證24個月內(nèi)全線建成運營，向自治區(qū)黨委、政府交一份滿意的答卷。二是在巴彥淖爾市正式成立甘泉鐵路項目公司，負責推進甘泉鐵路項目建設(shè)。三是近年來蒙古國高層更迭頻繁、政局經(jīng)常動蕩，TT項目談判艱難，且由一家外國公司進行開發(fā)的可能性很小。神華集團應(yīng)調(diào)整TT項目策略，大處著眼、小處著手，可以先期參與小型開發(fā)，同時不失時機地推進TT項目。
　　
　　張喜武董事長充分肯定了王素毅書記對于甘泉鐵路項目前景分析，以及蒙古國政局和今后甘其毛都口岸發(fā)展形勢的研判，并對王素毅書記提出的三點建議表示贊成，對巴彥淖爾市委、政府長期以來給予的支持表示感謝。張喜武董事長指出，過去，神華集團在推進
　　
　　TT項目和甘泉鐵路項目方面做了大量努力，工作雖有成效但仍不夠理想，當前必須調(diào)整工作思路和策略，一定要改變過去只盯大項目不抓小開發(fā)的做法，今后要做好以小促大這篇文章。當前要重點加快甘泉鐵路項目進度，一是要將甘泉鐵路項目列為神華集團2010年重點項目，優(yōu)先安排項目建設(shè)資金。二是要配齊配強甘泉鐵路項目建設(shè)班子，由薛繼連副總裁牽頭負責。三是盡快完成項目工程施工設(shè)計，重點做好控制性工程（包括橋梁、隧道、車站等）設(shè)計。四要形成工程形象進度。在整體工程建設(shè)的順序上，先易后難，明年先開工建設(shè)完成口岸至金泉工業(yè)園區(qū)工段，再推進控制性工程。整個工程按24個月安排工期，現(xiàn)在開始進入倒計時，保證2011年建成投入運營。另外，要抓緊與蒙古國對接甘泉鐵路口岸接口。
　　
　　
　　來源：新華網(wǎng)

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