進(jìn)入1月，受低溫及雨雪天氣影響，電力消費(fèi)基需求迅速增加，1月5日全國(guó)日發(fā)電量超過152億千瓦時(shí)，接近2012年12月創(chuàng)下的最高水平。南方沿海地區(qū)電廠日均用電負(fù)荷及耗煤量迅速增加，電廠庫存下降。截至1月10日，六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量達(dá)73.11萬噸，較2012年底增加近3萬噸，合計(jì)電煤庫存跌破1500萬噸，庫存可用天數(shù)持續(xù)下降。但是，隨著煤炭?jī)r(jià)格雙軌制并軌政策落地，煤炭市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高，煤電雙方在交易市場(chǎng)展開博弈，而且全國(guó)重點(diǎn)電廠去庫存相對(duì)緩慢，又煤炭進(jìn)口量刷新單月歷史記錄，抑制短期內(nèi)電廠補(bǔ)庫積極性。與元旦前后相比，本周秦皇島港口煤炭吞吐量呈回落趨勢(shì)，且調(diào)入量回升，港口庫存小幅增加；而曹妃甸港口受前期長(zhǎng)時(shí)間封航及本周調(diào)入量減少影響，港口庫存呈回落趨勢(shì)。本周廣州港到港卸煤船舶數(shù)量明顯減少，港口庫存持續(xù)下降。

　　未來一段時(shí)期，需求方面：冬季用煤高峰期間，南方沿海地區(qū)用電取暖需求增加，拉動(dòng)電廠日耗持續(xù)上升，庫存下降，補(bǔ)庫需求在一段時(shí)間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定；鋼材市場(chǎng)持續(xù)上揚(yáng)，煉焦煤價(jià)格呈穩(wěn)中向上走勢(shì)，支撐鋼廠持續(xù)儲(chǔ)備煉焦煤等原料；12月份煤炭進(jìn)口數(shù)量再次沖高，在一定程度上抑制國(guó)內(nèi)煤炭采購需求。運(yùn)輸方面：近期，全國(guó)多地大霧、雨雪等惡劣天氣對(duì)煤炭運(yùn)輸產(chǎn)生不利影響。交通運(yùn)輸部表示，春運(yùn)期間將高度重視嚴(yán)寒多雪等惡劣天氣的運(yùn)輸安全管理，水路運(yùn)輸方面將對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)施優(yōu)先安排、優(yōu)先引航、優(yōu)先出港、優(yōu)先靠岸、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘等“六優(yōu)先”措施，有效保障電煤運(yùn)輸。供給方面：山西省責(zé)令陽煤集團(tuán)、潞安天脊煤化工集團(tuán)全面停產(chǎn)整頓，同時(shí)再次啟動(dòng)百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，將影響煤炭供給；山西煤銷集團(tuán)晉城公司三個(gè)礦通過竣工驗(yàn)收，合計(jì)產(chǎn)能為195萬噸/年；到2013年底，廣西的南寧、欽州、崇左等三地市將逐步退出煤炭生產(chǎn)領(lǐng)域，影響當(dāng)?shù)孛禾抗┙o格局�？傮w來看，港口煤炭庫存將震蕩回升。

　　沿海煤炭運(yùn)價(jià)弱勢(shì)上漲。秦皇島、曹妃甸、京唐港等受凍煤、粘煤及海冰影響，發(fā)運(yùn)效率和卸車效率有所降低，但未出現(xiàn)封航天氣，港口錨地船舶環(huán)比上周增加，合計(jì)吞吐量有所回升，支撐沿海煤炭運(yùn)價(jià)環(huán)比小幅上漲，尤其是華東航線，但上漲動(dòng)力仍顯弱勢(shì)。與去年同期相比，華東航線小型船舶當(dāng)前運(yùn)價(jià)上漲1.8-5.1元/噸，但是華東航線其他船型、華南航線運(yùn)價(jià)及沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)仍低于去年同期。截至1月11日，沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)為678.61點(diǎn)，環(huán)比上周同期上漲1.26%；其中，秦皇島至廣州運(yùn)價(jià)為34.80元/噸，較上周漲0.29%；秦皇島至上海運(yùn)價(jià)為27.30元/噸，較上周漲2.63%。

來源：國(guó)際能源網(wǎng)