12月18日，湖北當(dāng)陽巖屋廟鐵路物流基地項目正式立項簽約，項目總投資6.8億元，建成后將成為湖北中部地區(qū)最具競爭力的潔凈煤供應(yīng)基地、最大規(guī)模的鐵路物流基地和最具影響力的煤炭儲備基地。

　　該項目擬分兩期實施建設(shè)，第一期鐵路專用線投資約1.35億元，第二期潔凈煤項目投資5.45億元，項目全部建成投產(chǎn)后，總運量每年可達300萬噸，其中煤炭運量每年可達200萬噸。項目預(yù)計2015年建成投產(chǎn)。

　　據(jù)了解，湖北煤炭資源匱乏，屬產(chǎn)煤小省、用煤大省，90％的煤炭依靠外運。長期以來，湖北中、西部地區(qū)煤炭鐵路物流運輸及其配套設(shè)施、場站建設(shè)較為滯后，企業(yè)用煤只能依靠公路運輸和長江航運，成本高，效率低。

　　定位為煤炭儲備、加工、配送“三位一體”的當(dāng)陽巖屋廟鐵路物流基地建成后，每年將有200萬噸北方優(yōu)質(zhì)煤進入當(dāng)陽，與當(dāng)?shù)氐唾|(zhì)煤進行科學(xué)混配后，被分配到宜昌及荊沙地區(qū)的用煤企業(yè)，填補了湖北中、西部地區(qū)同類項目的空白。

　　武漢鐵路局副總經(jīng)濟師、多元經(jīng)營管理處處長、多元經(jīng)營投資集團總經(jīng)理金小耀表示，本月底，京石武高鐵就將全線開通，京廣線運能得到釋放，客運量將減少，貨運量將增加，從遠期規(guī)劃來看，該基地可考慮進一步擴大，成為湖北中、西部地區(qū)規(guī)模最大的南北煤混配基地。

來源：新華網(wǎng)湖北頻道