上一周國內(nèi)煤炭市場弱勢穩(wěn)定態(tài)勢運行。產(chǎn)地方面受之前發(fā)改委發(fā)布的要求減產(chǎn)的通知影響，煤市有所好轉(zhuǎn)，同時部分煤炭主產(chǎn)地的政府先后出臺新政救市，也為當?shù)孛禾渴袌鰪吞K提供了強有力的支撐。北方港口方面，截止19日，北方四港（秦皇島港、天津港、國投京唐港、曹妃甸港）煤炭庫存共1390.2萬噸，北港港口庫存目前呈連續(xù)小幅下降趨勢，同時沿海運費受需求影響持續(xù)小幅上漲。下游需求方面，國內(nèi)六大電力企業(yè)煤炭庫存總量為6960.94萬噸，日耗總量為275.91萬噸，可用天數(shù)為25.22天；庫存總量較之前減少了391.79萬噸，日耗總量較上上周增加了36.28萬噸。

山西地區(qū)：山西地區(qū)動力煤價格目前保持平穩(wěn)的運行。下游需求好轉(zhuǎn)為市場提供了一定的推動作用，產(chǎn)地方面產(chǎn)量繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，預計短期內(nèi)山西動力煤價格以平穩(wěn)運行為主，主力煤種價格上漲趨勢明顯。同煤集團在秦港掛牌價5800-6000大卡620-630元/噸；5500大卡580元/噸，大同南郊區(qū)5500大卡動力煤坑口價440元/噸。

陜西地區(qū)：陜西地區(qū)煤炭市場表現(xiàn)依舊弱勢，市場成交較為清淡，煤價處于弱勢態(tài)勢，但是走勢較為平穩(wěn)。近期陜西省針對當前煤炭市場出臺了一些見面政策，主要還是希望刺激下游需求的上漲。汽運方面，過高速公路的運煤車，費用減半；鐵運方面，對包西鐵路復線陜西神木至關(guān)中段鐵路運煤，運費減半。綜合來看運費的減免，為下游采購提供較高的利好因素，但陜西地區(qū)市場好轉(zhuǎn)短期內(nèi)很難實現(xiàn)。榆林地區(qū)5500大卡煙煤末坑口含稅380元/噸；6000大卡動力塊煤坑口含稅480元/噸.

內(nèi)蒙古地區(qū)：內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭市場好轉(zhuǎn)明顯，下游需求在近期明顯增強。蒙西地區(qū)個別煤礦動力煤價格已經(jīng)出現(xiàn)小幅上漲的現(xiàn)象。由于近期的需求提升，蒙西地區(qū)之前庫存壓力下降明顯，大部分煤礦開始復產(chǎn)，產(chǎn)量較月初已經(jīng)開始明顯提升，預計目前內(nèi)蒙古煤炭價格還是以維穩(wěn)為主，后期動力煤價格將小幅上漲。鄂爾多斯5200大卡動力煤坑口含稅價290元/噸。

北方港口方面，截止8月19日，北方四港煤炭庫存量1702.3噸，減少至1610.3萬噸，下游需求的提升，導致北方四港動力煤庫存下降明顯。截止19日，秦皇島港煤炭庫存量666.7萬噸；曹妃甸港煤炭庫存量238萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量385萬噸、天津港煤炭庫存量320.6萬噸。目前港口動力煤平倉價格基本與上周持平，整體煤價發(fā)展態(tài)勢較好。秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡、4500大卡的報價分別為：680-690、620-630、525-535、430-440元/噸，均為平倉價。

下游需求方面，國內(nèi)六大電力企業(yè)煤炭庫存總量為6960.94萬噸，日耗總量為275.91萬噸，可用天數(shù)為25.22天；庫存總量較之前減少了391.79萬噸，日耗總量較上上周增加了36.28萬噸。目前電力企業(yè)需求開始呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，電力企業(yè)采購價格較之前基本持平，但需求量逐步增大同時，預計采購價格已將出現(xiàn)小幅的上調(diào)。

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