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中國(guó)沿海煤炭等(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2018.11.16)

2018/11/19 8:48:31       

    利空因素疊加 綜合指數(shù)下行

  本周,受市場(chǎng)供需關(guān)系影響,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情整體低迷,成交冷清,運(yùn)輸價(jià)格延續(xù)下跌走勢(shì)。11月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1151.11點(diǎn),較上周下跌3.3%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲。

  煤炭市場(chǎng):本周,北方地區(qū)進(jìn)入供暖期,南方地區(qū)供暖需求尚未開啟,居民取暖用煤需求有限,電煤消耗較為疲弱。據(jù)統(tǒng)計(jì),本周沿海六大電廠日耗煤量保持在50~55萬噸,低位波動(dòng)。電廠庫存繼續(xù)徘徊于1700萬噸左右,存煤可用天數(shù)高位波動(dòng)。北方港口庫存繼續(xù)堆高,截至11月14日,環(huán)渤海七港存煤合計(jì)2054萬噸,小幅增加。運(yùn)輸市場(chǎng)方面:臨近年底,電煤博弈大幕拉開。一方面下游電廠庫存高企,電廠補(bǔ)庫僅長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)就已足夠,市場(chǎng)煤需求大幅減弱;另一方面,進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,10月,全國(guó)進(jìn)口煤及褐煤2308萬噸,同比增加180萬噸,擠占內(nèi)貿(mào)煤炭份額。終端觀望情緒濃厚,采購(gòu)意愿較低。運(yùn)力方面,隨著進(jìn)博會(huì)結(jié)束,運(yùn)輸限制解除,船舶周轉(zhuǎn)加快,疊加外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)近期行情較差,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流至國(guó)內(nèi),內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)可用運(yùn)力大幅增加。此外,近期燃料油價(jià)格下跌,船東成本下降,也給運(yùn)價(jià)下行提供了更多的空間。諸多利空因素影響下,本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)較大幅度下跌。

  11月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1196.40點(diǎn),較上周下跌4.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為31.4元/噸,較上周下跌6.2元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為34.0元/噸,較上周下跌6.6元/噸;秦皇島-鎮(zhèn)江(2-3萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為45.9元/噸,較上周下跌5.8元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為40.3元/噸,較上周下跌5.9元/噸。

  金屬礦石市場(chǎng):進(jìn)入取暖季,雖然預(yù)期供應(yīng)減少,但需求也進(jìn)入淡季,市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩弱的局面。本周,鋼材貿(mào)易商和鋼廠庫存依舊處于下降通道,降速趨緩。據(jù)統(tǒng)計(jì),上周,貿(mào)易商和鋼廠庫存合計(jì)下降70萬噸,本周下降40萬噸。受此影響,鋼廠采購(gòu)礦石進(jìn)程放緩,運(yùn)價(jià)下跌。11月16日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1122.79點(diǎn),較上周下跌3.7%。

  糧食市場(chǎng):隨著東北新季玉米逐漸上市,前期農(nóng)戶惜售情緒較濃,新糧收購(gòu)價(jià)格較去年大幅提高。從供應(yīng)來看,臨儲(chǔ)玉米拍賣結(jié)束,共成交了10014萬噸,但已拍賣玉米尚未完全消化,且新季玉米大量上市,玉米供應(yīng)整體寬松。運(yùn)價(jià)方面,受煤炭運(yùn)價(jià)低迷影響,糧食運(yùn)輸價(jià)格下跌。11月16日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1139.79點(diǎn),較上周下跌2.1%。

  油品市場(chǎng):國(guó)內(nèi)成品油及石化產(chǎn)品需求已進(jìn)入低速增長(zhǎng)模式,運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤稀缺,環(huán)渤海港口大量船舶積壓。加上目前成品油調(diào)價(jià)窗口臨近,油價(jià)將大幅下調(diào),下游觀望情緒濃厚,沿海成品油運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)下行。11月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收935.58點(diǎn),較上周下跌0.2%。

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