市場(chǎng)整體延續(xù)低迷態(tài)勢(shì) 綜合指數(shù)繼續(xù)下跌探底

　　本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，海岬型船受各方利空因素影響加速下跌，中小船型船在海岬型船市場(chǎng)影響下繼續(xù)下跌探底。在三大船型延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)的情況下，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。11月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為835.45點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為811.42點(diǎn)，租金指數(shù)為871.48點(diǎn)，較上期分別下跌16.9%、13.0%和21.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，租金、運(yùn)價(jià)跌幅較上周進(jìn)一步擴(kuò)大。太平洋市場(chǎng)，BHP鐵路脫軌事件對(duì)市場(chǎng)情緒仍有較大影響，遠(yuǎn)程礦航線貨源的匱乏造成了運(yùn)力大量堆積，貨主進(jìn)一步打壓船東信心，成交量?jī)r(jià)進(jìn)一步下挫。周四市場(chǎng)op有入場(chǎng)跡象，市場(chǎng)氛圍稍有緩和。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.486美元/噸，較上期下跌24.7%；中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7209美元，較上期下跌51.2%。澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄�運(yùn)價(jià)為9.450美元/噸，較上期下跌18.6%。巴西遠(yuǎn)程礦航線，本周貨盤進(jìn)一步減少，大西洋市場(chǎng)即期運(yùn)力堆積，租金、運(yùn)價(jià)跌幅較上周擴(kuò)大。周三，市場(chǎng)報(bào)出VALE入場(chǎng)拿進(jìn)約6條11月底運(yùn)力，運(yùn)價(jià)在14.5美元/噸左右。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為14.588美元/噸，較上周四下跌23.1%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)跌幅有所擴(kuò)大，F(xiàn)FA紙貨價(jià)格和油價(jià)的持續(xù)下跌進(jìn)一步壓低市場(chǎng)預(yù)期。太平洋市場(chǎng)，上半周，市場(chǎng)在TA航線的帶動(dòng)下有企穩(wěn)趨勢(shì)，但在周三國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤嚴(yán)控信息傳出后，市場(chǎng)負(fù)面情緒陡增，進(jìn)一步加劇市場(chǎng)下跌速度。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11352美元，較上期下跌6.7%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為10387美元,較上期下跌6.1%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.641美元/噸，較上期下跌3.8%。糧食航線上，美東及美灣方向貨盤較少，成交繼續(xù)下滑。南美往遠(yuǎn)東方向貨源在周初相對(duì)活躍，但隨后出貨有所減少，運(yùn)價(jià)明顯走低。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為35.791美元/噸，較上期下跌3.9%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船東南亞市場(chǎng)延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，周三國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤嚴(yán)控的信息傳出后，市場(chǎng)上煤炭貨源受到明顯沖擊，諸多貿(mào)易商取消了已有的貨盤，租金、運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌探底。鎳礦貨源偏少，運(yùn)價(jià)跌幅較上周有所擴(kuò)大。臨近月底，北方鋼材貨源有所增加，價(jià)格有所波動(dòng)。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為7658美元，較上期下跌5.4%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為9975美元，較上期下跌6.1%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6811美元，較上期下跌5.3%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)7.619美元/噸，較上期下跌3.2%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為8.497美元/噸，較上期下跌3.8%。