市場(chǎng)行情

中煤遠(yuǎn)大訊: 魯里航運(yùn)咨詢公司首席代表劉倩文女士在第九屆國(guó)際干散貨海運(yùn)峰會(huì)上表示，在市場(chǎng)需求方面，中國(guó)不再像以前一樣出現(xiàn)大量干散貨貿(mào)易了。

中國(guó)停滯的鐵礦石和煤炭需求，導(dǎo)致干散貨貿(mào)易供給過(guò)剩，收益降低;小宗散貨是當(dāng)前市場(chǎng)風(fēng)暴中唯一的希望，預(yù)計(jì)其會(huì)推動(dòng)區(qū)域內(nèi)干散貨貿(mào)易。主要驅(qū)動(dòng)貨物：鋼鐵、石油焦和化肥。

未來(lái)幾年，干散貨海運(yùn)需求將會(huì)以3.6%的速度增長(zhǎng)。供給方面，低迷的市場(chǎng)基本面使得各部門的拆船活動(dòng)增加，拆解船齡的不斷降低反映了船東產(chǎn)生絕望而想退出市場(chǎng)的心情;巨大的供給過(guò)剩需求，導(dǎo)致市場(chǎng)以苛刻和極端的結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)使市場(chǎng)恢復(fù)“正�！彼�平;德魯里預(yù)測(cè)未來(lái)幾年船隊(duì)增長(zhǎng)速度為2.7%。目前的干散貨市場(chǎng)與上世紀(jì)80年代的時(shí)候非常相似，我們認(rèn)為，如果市場(chǎng)能夠像之前一樣在幾年之內(nèi)將多余的運(yùn)力消耗，市場(chǎng)上有希望復(fù)蘇過(guò)來(lái)，尤其對(duì)于靈便型散貨船船型市場(chǎng)。建議一些船東在小型船舶市場(chǎng)中尋找機(jī)會(huì)。

(來(lái)源：中國(guó)船檢 編輯：崔亞 供稿/審校：駱慶生)