上一周國內(nèi)煤炭市場總體運行平穩(wěn)，產(chǎn)地方面受十八大召開在即導(dǎo)致煤礦停產(chǎn)限產(chǎn)增多，繼而也導(dǎo)致產(chǎn)地方面產(chǎn)量下降明顯。這一因素也推動了產(chǎn)地煤價較為穩(wěn)固，煤價小幅上漲。截止28日，北方四港煤炭庫存總計1397.8萬噸，大秦線檢修完成后，北方四港煤炭庫存呈穩(wěn)定上升的局面，目前庫存量與上周同期比較上漲18萬噸。由于下游企業(yè)庫存趨于飽和，目前北方四港調(diào)出量有所減少，同時價格上漲的趨勢也開始有所放緩。下游需求方面，截止上周五，下游六大電力企業(yè)煤炭庫存總量1432萬噸，與上周同期相比上漲15萬噸左右。電力企業(yè)平均可用天數(shù)與25天，處于較為飽和態(tài)勢。

山西地區(qū)動力煤市場運行狀況較好，動力煤價格依然穩(wěn)定上漲。由于十八大臨近，地方上停產(chǎn)限產(chǎn)增多，這也使得產(chǎn)地方面產(chǎn)量下降明顯，為動力煤價格穩(wěn)固上漲提供了有力的支撐。山西地區(qū)4100-4200大卡電煤上調(diào)10元/噸，、車板價280元/噸；4500-4700大卡電煤上調(diào)10元/噸，車板價310元/噸；5800大卡動力煤上調(diào)10元/噸，車板價530元/噸。

陜西地區(qū)動力煤市場成交狀況較好，煤價普漲10-20元。煤礦方面，各個中小煤企出于去庫存的狀態(tài)；下游方面，冬季的提前到來，煤炭需求提高，下游用戶積極采購，所以煤價出現(xiàn)小漲。目前主流報價為：韓城地區(qū)動力煤5000大卡車板含稅390，混煤5000大卡車板含稅370，均上調(diào)了10；銅川地區(qū)混煤5800大卡車板含稅430，上調(diào)了；黃陵地區(qū)動力煤5500大卡坑口含稅420元，上調(diào)了20元。后期榆林地區(qū)煤炭局已確定11月5日前榆林所屬各縣區(qū)煤礦停產(chǎn)檢修，本周開始回收炸藥和煤管票。榆林地區(qū)煤價短期內(nèi)上漲已成必然。

內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭上周處于較為平穩(wěn)的態(tài)勢，煤價出現(xiàn)波動的情況較少，主要是下游庫存以有所飽和，目前對產(chǎn)區(qū)煤炭需求開始小幅下降。預(yù)計后期蒙西地區(qū)煤炭市場已平穩(wěn)運行穩(wěn)住，受天氣原因影響，煤價伴有小幅上漲的波動。呼倫貝爾市3100大卡粉煤坑口價188元/噸，3100大卡電煤坑口價170元/噸；赤峰市3300大卡電煤坑口價180-230元/噸；錫林郭勒盟3400大卡褐煤坑口價100-160元/噸。

北方港口方面，截止28日，北方四港煤炭庫存總計1397.8萬噸，大秦線檢修完成后，北方四港煤炭庫存呈穩(wěn)定上升的局面，目前庫存量與上周同期比較上漲18萬噸。由于下游企業(yè)庫存趨于飽和，目前北方四港調(diào)出量有所減少，同時價格上漲的趨勢也開始有所放緩。截止28日，北方四方煤炭庫存分別為：秦皇島港549.5萬噸；曹妃甸港297萬噸；京唐港256萬噸；天津港295.3萬噸。

海運費方面，截止28日秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為26.8元/噸，較上周五下跌0.4元/噸；秦皇島至張家港（2-3萬dwt）航線運價為32.3元/噸，較上周五下跌0.6元/噸；秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為36.3元/噸，較上周五下跌0.5元/噸。

下游需求方面，截止上周五，下游六大電力企業(yè)煤炭庫存總量1432萬噸，與上周同期相比上漲15萬噸左右。電力企業(yè)平均可用天數(shù)與25天，處于較為飽和態(tài)勢。

預(yù)計后期市場由于受到十八大影響，產(chǎn)地方面的產(chǎn)量將有所下降。市場工作在局部地區(qū)將顯示偏緊的現(xiàn)象。產(chǎn)地方面受產(chǎn)量影響動力煤價格在近期將有明顯的上漲趨勢，其他地區(qū)動力煤價格還將以平穩(wěn)運行為主。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.jingweixianlan.com）   戴兵  市場信息交流QQ：1192569620