2月9日，滿載3127噸原料煤的集裝箱專列成功抵達義馬，開啟了義馬園區(qū)鐵路集裝箱運輸?shù)南群印?/span>

　　此次專列從陜西省榆林市出發(fā)，歷經(jīng)36小時到達義馬市，為義馬園區(qū)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了一批亟需的原料煤。在當(dāng)前疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜的局面下，車輛調(diào)配困難重重，公路運輸短板嚴(yán)重制約企業(yè)正常運行，公轉(zhuǎn)鐵專列的成功開行有力緩解了企業(yè)保生產(chǎn)、穩(wěn)發(fā)展的燃眉之急。相較于公路運輸，鐵路運輸采用“礦對廠”的直采直銷模式，減少了中間環(huán)節(jié)，避免了過程風(fēng)險，有利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提升管理效能。
　　義馬園區(qū)深挖公轉(zhuǎn)鐵運輸潛力，既著眼于“原料運進來”，也緊盯“產(chǎn)品運出去”，經(jīng)過努力溝通協(xié)調(diào)，BDO產(chǎn)品已從義馬開始小批量發(fā)送，PTA、PBT等物資產(chǎn)品的運輸也正在商談中。
　　鐵路運輸具有運輸能力強、安全風(fēng)險小、配送時間短等特點，已成為大勢所趨、發(fā)展所向。國務(wù)院《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》明確提出，要減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。義馬園區(qū)積極響應(yīng)國家政策，成立“公轉(zhuǎn)鐵”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，通過專人專盯、主動跟蹤、實地調(diào)研、多方協(xié)調(diào)等方式，扎實推進各項工作，確保了此次公轉(zhuǎn)鐵項目的成功落地。 

來源：河南能源