跌跌不休的煤價(jià)讓鐵礦石巨頭也“坐不住了”。

    近日有報(bào)道稱，力拓正出售其持股80%的澳大利亞煤礦資產(chǎn)Coal and Allied Industries（澳大利亞煤炭聯(lián)合有限公司）29%的股份，以及昆士蘭Clermont煤礦的大部分股權(quán)，估價(jià)約為32億美元。中國神華集團(tuán)和印度Aditya Birla(比拉集團(tuán))都在考慮購買力拓在澳洲的部分煤礦資產(chǎn)。不過，截至發(fā)稿，中國神華仍未公開予以置評。

    與國內(nèi)煤炭價(jià)格相比，雖然澳大利亞煤價(jià)優(yōu)勢不如從前，但每噸30~40元的差價(jià)仍對國內(nèi)企業(yè)有較大的吸引力。

    6月7日，澳大利亞5500大卡動力煤報(bào)價(jià)83美元/噸。中煤遠(yuǎn)大咨詢中心煤炭分析師張志斌向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者介紹，按照這一報(bào)價(jià)，再加上17%的增值稅，運(yùn)到廣州港等華南地區(qū)的價(jià)格是600元/噸。

    “相比之下，最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收610元/噸，神華的價(jià)格是603元/噸。從秦皇島用5萬~6萬噸的貨輪運(yùn)到南方港口的運(yùn)費(fèi)是40元/噸，總體價(jià)格約是640元/噸。因此澳洲煤炭還是有較大優(yōu)勢的�！睆堉颈蟊硎尽�

    另外，在煉焦煤方面，最新一期澳洲風(fēng)景優(yōu)質(zhì)煉焦煤的到岸價(jià)為148美元/噸，折合成人民幣為1070元/噸左右。

    張志斌還稱，神華和兗礦等國內(nèi)大型企業(yè)在澳洲開礦，用鐵路運(yùn)到港口，誰出價(jià)高就賣給誰，但它們的優(yōu)勢是擁有龐大的國內(nèi)客戶群，煉焦煤屬于優(yōu)質(zhì)資源，止跌性更好。

    數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞是世界上最大的煙煤出口國，已探明的有經(jīng)濟(jì)開采價(jià)值的黑煤儲量為403億噸、褐煤為300億噸。煤炭在澳大利亞各州均有分布，但95%以上集中于新南威爾士州和昆士蘭州。

    消息還稱，力拓此舉是為尋求募集資金，以削減該公司260億美元的負(fù)債，并保住其A級信用評級。實(shí)際上，早在2012年9月，因煤價(jià)大幅走低且澳元走強(qiáng)，力拓就宣布對子公司Coal and Allied Industries裁員以降低成本。

    “澳大利亞當(dāng)?shù)氐娜肆Τ杀竞瓦\(yùn)輸成本能占到總成本的50%左右，而且澳洲動力煤的競爭力一般，（國內(nèi)）煤企現(xiàn)在收購未來不一定賺錢�！睆堉颈笳f。