受西南地區(qū)嚴(yán)重干旱影響，長(zhǎng)江上游地區(qū)出現(xiàn)罕見(jiàn)枯水位，3月22日，重慶段水位退落至0．31米，比去年同期低了近2米。長(zhǎng)江航道部門采取疏浚、探測(cè)等有效措施，保證了航道安全暢通。

　　為應(yīng)對(duì)持續(xù)低水位，長(zhǎng)江航道局對(duì)長(zhǎng)江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類淺灘加大了維護(hù)力度，在及時(shí)探測(cè)航道變化的同時(shí)，還專門制定了長(zhǎng)江重慶段水域航道維護(hù)性疏浚方案，先后派出多艘航道工程船對(duì)占磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進(jìn)行航道疏浚施工作業(yè)。目前，鋼耙301輪正在豬兒磧疏浚，每天8時(shí)至17時(shí)采取不禁航的方式施工，過(guò)往船舶通行正常。

　　長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局高度重視持續(xù)干旱對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的影響，多次派出專家組在淺灘航道維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)航道戰(zhàn)枯工作，最大限度地減小枯水對(duì)航運(yùn)的影響。據(jù)長(zhǎng)江重慶航道局介紹，在今年干旱枯水期到來(lái)之前，他們就結(jié)合實(shí)際情況，優(yōu)化了淺灘維護(hù)預(yù)案，及時(shí)擬定枯水期維護(hù)方案，并及時(shí)采取了有效的維護(hù)措施。考慮到枯水期航標(biāo)容易被行輪碰損，一線航道處還主動(dòng)與維護(hù)水域的工程船、躉船、漁船聯(lián)系，隨時(shí)恢復(fù)失常標(biāo)志，并積極征求行輪意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)航標(biāo)設(shè)置，每次對(duì)重點(diǎn)淺灘的航標(biāo)設(shè)置完畢后，都要征求上、下行輪船，特別是大型船舶的對(duì)航標(biāo)維護(hù)的意見(jiàn)和建議，盡可能滿足行輪航行要求。

　　此外，對(duì)重點(diǎn)淺灘航道的維護(hù)，航道工作人員在原有一艘雙機(jī)艇工作船基礎(chǔ)上，分別抽調(diào)補(bǔ)充一艘單機(jī)航標(biāo)工作船，配合航道維護(hù)作業(yè)，并每天將實(shí)測(cè)各淺灘的航道水深和航寬，通過(guò)航道通電形式告之行輪，提醒行輪注意水情變化調(diào)整裝載吃水。

　　長(zhǎng)江航道部門提醒，長(zhǎng)江全線水位持續(xù)退落的趨勢(shì)預(yù)計(jì)到下月初才可能緩解，航行船舶應(yīng)根據(jù)航道部門發(fā)布的維護(hù)水深、按照安全操作規(guī)則在航道內(nèi)行駛，以免發(fā)生安全事故。
來(lái)源：新華網(wǎng)