按照慣例，中海發(fā)展2010年沿海散貨合同運(yùn)價(jià)近期將會(huì)出結(jié)果，綜合市場(chǎng)人士的看法，中海發(fā)展2010年國(guó)內(nèi)沿海煤炭包運(yùn)合同預(yù)計(jì)上漲5％－10％。

　　中海發(fā)展的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2008年公司沿海煤炭運(yùn)價(jià)華東線（從秦皇島到上海等地）是65元/噸，華南線（從秦皇島到廣州等地）是90元/噸。在金融危機(jī)后，2009年公司煤炭合同運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)大幅下跌，跌幅在30％以上，2009年的華東線為45元/噸，華南線則為52元/噸。

　　市場(chǎng)人士對(duì)提價(jià)有比較一致的預(yù)期，除了對(duì)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的判斷外，中海海盛簽署的合同運(yùn)價(jià)也起了重要的參考作用。

　　中海海盛在3月2日公告，中海海盛與公司長(zhǎng)期客戶華能海南發(fā)電股份有限公司簽署了《2010年度海南電煤運(yùn)輸合同》，海南發(fā)電委托公司承運(yùn)華能海南發(fā)電海口電廠發(fā)電所需內(nèi)貿(mào)全部用煤200萬(wàn)噸左右，比公司2009年度實(shí)際承運(yùn)的海南電煤貨運(yùn)量(為217萬(wàn)噸)下降8%，運(yùn)價(jià)比公司2009年度的海南電煤運(yùn)輸合同運(yùn)價(jià)上漲了8%。

　　從2009年的沿海電煤運(yùn)價(jià)來(lái)看，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較長(zhǎng)時(shí)間均低于合同運(yùn)價(jià)，但在2009年年底，由于電煤庫(kù)存緊張和惡劣天氣的因素，沿海電煤運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了大幅上漲，電煤運(yùn)價(jià)上漲到100元/噸左右，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。最新的中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，3月3日，秦皇島至廣州的煤炭運(yùn)價(jià)為49元/噸，秦皇島至上海的運(yùn)價(jià)為31元/噸。分析師表示，沿海煤炭運(yùn)價(jià)的起伏，使得貨主更希望簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合同運(yùn)價(jià)。

　　長(zhǎng)江證券吳云英認(rèn)為，合同運(yùn)價(jià)上漲將對(duì)中海發(fā)展業(yè)績(jī)構(gòu)成利好。中海發(fā)展的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2007年沿海電煤運(yùn)輸收入貢獻(xiàn)占比38.8％，2008年貢獻(xiàn)占比44％，2009年貢獻(xiàn)占比約32％。