現(xiàn)在我們看到的電荒不是突發(fā)事件。冬季是能源需求高峰以及氣候會影響煤炭運輸是常識。而年年搶運電煤使我們意識到：為什么電廠不能早做準備，在用煤高峰期來臨前就增加電煤庫存。
在煤炭價格大幅波動的情況下，煤炭的市場化和電力政府定價使得煤價對電力存在很大風險。此外，囤煤本身也有成本。電價影響到國計民生，在市場轉(zhuǎn)型過程中，把電的定價權(quán)完全交給市場有一定難度。在電力市場化改革未到位的情況下，目前找不到其他更好的解決辦法，切實推進“透明的”和“有限制”的煤電聯(lián)動是解決煤電矛盾的有效手段。
我國目前煤炭發(fā)電量占總發(fā)電量的80%，煤炭成本占發(fā)電成本的60%-70%，煤價上漲電價不上漲就會對電力供應(yīng)有影響，解決電力短缺就會是政府面臨的一個重要問題。要么煤電聯(lián)動，要么抑制煤價。如果政府不想管制煤價，那就只能通過降低煤炭運輸成本，或者增加煤炭產(chǎn)能，使煤炭供應(yīng)相對寬松。
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