摘 要 以技術創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在提升生產(chǎn)能力方面取得了較好的效果；總結了近幾年依靠科技進步提高原煤生產(chǎn)的幾點做法。

關鍵詞 老礦井；技術創(chuàng)新；建設；高產(chǎn)高效。

1 礦井概況

窯街煤電公司三礦地處甘青兩省交界處，井田走向長4．2 km，傾斜平均寬0．8 km，面積3．13 km2。三礦膠帶斜井于1966年11月26日開工興建，年設計生產(chǎn)能力為60萬t，1974年4月28日正式投產(chǎn)，1984年達到設計生產(chǎn)能力。二礦四號井年設計生產(chǎn)能力為30萬t，煤電公司走強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、高產(chǎn)高效之路，1999年1月31日將原四號井與膠帶斜井合并，成立新的三礦膠帶斜井，當年見效，生產(chǎn)原煤達到153．188 8萬t，使礦井的生產(chǎn)能力從原設計的90萬t提升到150萬t以上，為今后礦井的生產(chǎn)能力再次提升打下了堅實基礎。進入21世紀，三礦依靠科技進步，走減人提效、高產(chǎn)高效、逐步建設成為現(xiàn)代化礦井的道路，原煤產(chǎn)量逐年上升，2005年原煤產(chǎn)量達到200萬t。

2 對采區(qū)、工作面進行資源整合

兩井合并后，共有6個采煤隊、3個煤巷掘進隊、5個巖巷掘進隊，經(jīng)常造成采掘接續(xù)緊張、脫節(jié)。采煤方法有炮采、機采、綜采不等，且采區(qū)與采區(qū)、工作面與工作面之間留煤柱較多，煤炭丟失嚴重、效率低。對采區(qū)重新進行了科學合理劃分，將原來的四、五、六3個采區(qū)根據(jù)煤層賦存特點劃分為新的四、五、六3個采區(qū)，每個采區(qū)里面布置1個走向在600~1 000 m、傾斜寬度為煤層厚度(煤層厚0~94．35 m、平均厚24．91 m)的綜采工作面。每個工作面均按12．5 m分層。這樣，每個工作面的回采煤量在50萬~80萬t，減少了工作面以前人為劃分的塊段、個數(shù)，取消了以前各塊段間的煤柱，增加了開采煤量。

根據(jù)確定的工作面?zhèn)�數(shù)，合理配置采掘隊伍，按照近期、中長期、長期采掘關系，采、掘工藝、設備狀況等重新組合配置了3個綜采隊，2個煤巷掘進隊，3個巖巷掘進隊共計8個采煤、掘進隊，從建制上減少了6個采掘隊，而原煤產(chǎn)量、掘進速度均大量增加，大大提高了單產(chǎn)單進，提高了效率。

3 改進采掘方法、工藝，提高生產(chǎn)效率

窯街三礦原來的采煤方法為急傾斜特厚煤層水平分層炮采、綜采放頂煤，全部垮落法管理頂板，采煤工作面兩端頭采用“四對八根”礦用花邊梁、木質(zhì)大板梁進行支護。工作面巷道掘進采用打眼放炮落煤、架棚支護(工字鋼棚、木棚)，這種采煤方法經(jīng)過幾十年的使用和不斷總結，已是一套成熟的采煤方法，并有一套成功的管理經(jīng)驗。

隨著礦井的發(fā)展，如何更進一步提高工作面的產(chǎn)量又成了新的問題，提高工作面的單產(chǎn)不外以下3條途徑：一是增加工作面的長度；二是增加工作面的分層頂煤厚度，也就是增加工作面的開采高度；三是提高工作面的推進速度。從這3條途徑入手進行綜合分析研究。

三礦為急傾斜特厚煤層，條狀展布，煤層傾角為45°~58°，煤層厚度為 0~94．3 m，水平工作面的長度只能是煤層的水平切面的傾斜長度，要想增加工作面的長度，只有將水平分層變成傾斜分層，且傾斜角度越大，得到的傾斜長度就越長。為解決這個問題，組織了工程技術人員進行分析研究，找出了解決辦法，確定先以20°的幅度進行傾斜分層，分層工作面長度在現(xiàn)有的基礎上可以平均增加2~3 m，按照1 000 m的走向，12．5 m的采高進行計算可增加3萬~5萬t。待取得工業(yè)性實驗數(shù)據(jù)后，再繼續(xù)增加傾斜分層的角度來增加工作面的長度，找到適合三礦的最佳傾斜分層角度和工作面傾斜長度。

開采高度經(jīng)三礦的多年實踐經(jīng)驗和與西安科技大學聯(lián)合進行研究，得出采放比關系為1∶4比較適合，放出的煤量為最多，開采率達到85％以上。三礦現(xiàn)采工作面的采放比基本為采高∶放頂高=2．5∶10，符合這個經(jīng)濟技術參數(shù)，所以再增加分層頂煤厚度從經(jīng)濟技術考慮是不合理的。

提高工作面的推進速度，首先淘汰了落后的炮采放頂煤工藝，礦井全部采用綜采放頂煤工藝；其次大量推廣應用煤巷錨網(wǎng)支護技術，重點進行支護工藝的改革，將適合錨網(wǎng)支護條件的地段全部推行錨網(wǎng)支護，一方面減輕了工人的勞動強度，另一方面改變了以往的支護理念，變被動支護為主動支護，增加了支護的性能，最主要的是方便了工作面開采期間提高推進速度，尤其在工作面上端頭支架后，減少了端頭回撤巷道支架的工序。再者引進采煤工作面端頭支架，從落煤、支護、頂板管理、煤炭運輸全部實現(xiàn)機械化，大大減輕了工人的勞動強度，提高了工作面的推進速度。現(xiàn)在三礦的工作面推進速度平均達到85 m/(月·面)，最高時可達110 m/(月·面)。