3月11日，在長江池州段看到，一艘艘船舶從裸露的長江攔江磯附近駛過，十分危險(xiǎn)，不過不久這一險(xiǎn)情將消除。國家有關(guān)部門將投資1.5億元，花兩年時(shí)間炸除長江攔江磯近50萬立方米的礁石。

從海事部門獲悉，交通部綜合規(guī)劃司日前對攔江磯炸礁工程安全設(shè)計(jì)及優(yōu)化工程進(jìn)行了詳細(xì)的前期工作。今年下半年，攔江磯礁石群段航道炸礁工程將啟動(dòng)。

攔江磯是太子磯的“孿生兄弟”，是長江下游重點(diǎn)礙航淺險(xiǎn)水道之一。該礁石群位于長江南岸池州段，由于其緊依航道，對主流形成強(qiáng)烈挑流，是造成航道內(nèi)橫流大、流態(tài)亂的根本原因，特別是枯季航寬不能滿足雙向通航要求，重大海損事故時(shí)有發(fā)生，難以適應(yīng)長江航運(yùn)迅猛發(fā)展的需要。

根據(jù)《長江下游太子磯水道攔江磯炸礁工程可行性研究報(bào)告》提出的工程治理目標(biāo)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，攔江磯航道將按照Ⅰ級(jí)航道治理，炸礁工程結(jié)束后，通航保證率將達(dá)98%的目標(biāo)。

來源：池州日報(bào)