今年，交通部長江三峽通航管理局將確保三峽過壩通航能力達到1億載重噸，葛洲壩船閘通航能力達到9300萬載重噸，同時，提高兩壩船閘閘室利用率，改革以往的24小時船舶調(diào)度計劃，實現(xiàn)4小時動態(tài)計劃，確保貨船平均待閘時間小于8小時，客船平均待閘時間小于兩小時。這是從不久前召開的三峽局2008年工作會議上獲悉的。

　　三峽局局長李維太表示，三峽局將在確保通航安全的前提下，堅持“好”字優(yōu)先，依靠科技進步、現(xiàn)代信息技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)理念和管理技術(shù)，把三峽通航服務(wù)水平推向新高度。2008年，三峽通航管理將進一步強化“三個服務(wù)”理念，堅持把通航安全放在一切工作的首位，做到工作研究到位、安全監(jiān)管到位、應(yīng)急救援到位，全面提升管理手段，營造“公平、公開、公正”的通航環(huán)境，規(guī)范船舶管理，確保人民群眾安全出行，確保船舶通航效率的最大化，切實保障船方利益，維護良好的通航秩序。

　　2007年，在三峽船閘單線運行4個月、過壩運量持續(xù)增長、汛期大流量持續(xù)時間長、惡劣天氣頻現(xiàn)等極其困難的情況下，三峽局堅持“三個服務(wù)”理念，圓滿完成了“保安全、保暢通、保重點物資運輸”的目標(biāo)。全年轄區(qū)未發(fā)生一次死亡（失蹤）10人以上的重特大水上交通事故，未發(fā)生一起船舶漂流撞壩事故和船舶污染水域事故；三峽斷面貨物通過量達6580萬噸，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄；三峽船閘安全運行8000多個閘次，通過貨物4680多萬噸，同比上升近19％；葛洲壩船閘通過貨物4980多萬噸，同比上升近18％；滾裝翻壩運輸轉(zhuǎn)運車輛39萬余艘次，同比上升近27％；三峽船閘完建單線運行期間，日均通過煤炭近4萬噸，超過國家發(fā)改委核定額度近四成。

來源：中國交通報