交通部召開交通電煤運(yùn)輸應(yīng)急保障工作會(huì)議。交通部副部長(zhǎng)翁孟勇強(qiáng)調(diào)，做好電煤運(yùn)輸保障工作，關(guān)鍵要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、積極應(yīng)對(duì)、通力合作、狠抓落實(shí)，要采取更加有力的措施，千方百計(jì)保障電煤運(yùn)輸。在確保接卸、運(yùn)輸北方港口當(dāng)前日均來(lái)煤150萬(wàn)噸的同時(shí)，港口和船舶要做到電煤來(lái)多少，就卸多少、運(yùn)輸多少。

    黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視煤電油運(yùn)，近日連續(xù)召開中央政治局會(huì)議、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)和國(guó)務(wù)院電視電話會(huì)，對(duì)緩解煤電油運(yùn)緊張情況作出一系列重要指示和部署。目前，交通行業(yè)干部職工克服重重困難，確保了當(dāng)前交通電煤運(yùn)輸秩序正常，港口、車船供給保障有力，保證了到港煤炭及時(shí)裝卸、運(yùn)輸。

    為緩解新一輪雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)電煤運(yùn)輸造成的嚴(yán)重影響，翁孟勇提出六項(xiàng)要求：

    第一，加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)。港口企業(yè)要主動(dòng)深入煤炭資源腹地，加強(qiáng)與煤炭生產(chǎn)企業(yè)、大型電廠的溝通協(xié)調(diào)，努力增加煤炭貨源調(diào)入量。加強(qiáng)與公路、鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)男畔�溝通和有效銜接�?/P>

    第二，優(yōu)先保證電煤運(yùn)輸。充分發(fā)揮港口電煤船舶運(yùn)輸“綠色通道”的重要作用，保證運(yùn)輸電煤船舶優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先安排進(jìn)出、優(yōu)先安排靠泊、優(yōu)先安排裝卸。加強(qiáng)航道、船閘維護(hù)力度，確保長(zhǎng)江、西江航運(yùn)干線和京杭運(yùn)河暢通，優(yōu)先安排電煤船舶過(guò)閘。凡以電煤名義運(yùn)往港口的中轉(zhuǎn)煤炭，在辦理裝船手續(xù)中一律不得變更，必須供給電廠。

    第三，做好船舶運(yùn)力準(zhǔn)備。盡管目前船舶運(yùn)力能夠滿足電煤運(yùn)輸需求，但要未雨綢繆，根據(jù)情況變化，必要時(shí)調(diào)回從事外貿(mào)運(yùn)輸?shù)拇�舶參與國(guó)內(nèi)電煤搶運(yùn)。

    第四，不斷挖掘運(yùn)輸潛力。加緊擴(kuò)能改造，努力提高運(yùn)輸供給能力。加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)調(diào)度，提高港口、船舶的整體供給能力。

    第五，完善運(yùn)輸保障機(jī)制。成立電煤運(yùn)輸工作組，及時(shí)溝通和共享電煤運(yùn)輸信息；建立主要領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)鍵人員的24小時(shí)帶班值班制度，尤其要做好節(jié)日期間的工作安排。

    第六，加強(qiáng)運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控。主要煤炭港口要加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，建立煤炭動(dòng)態(tài)信息日?qǐng)?bào)制度。

    沿海主要煤炭接卸港企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，港口企業(yè)已做好準(zhǔn)備，全力以赴做好電煤運(yùn)輸。中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)和長(zhǎng)航集團(tuán)等航運(yùn)企業(yè)已組織了充足運(yùn)力，可隨時(shí)投入電煤運(yùn)輸。

     2月2日交通部針對(duì)電煤運(yùn)輸工作發(fā)出緊急通知，要求各地交通主管部門及時(shí)了解本地區(qū)的電煤產(chǎn)運(yùn)需求，在鐵路運(yùn)輸能力有限的情況下，充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，組織運(yùn)力開展電煤公路搶運(yùn)工作，努力緩解大范圍雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)煤電油運(yùn)造成的影響。同時(shí)，要求長(zhǎng)航局加強(qiáng)長(zhǎng)江電煤運(yùn)輸船舶的引航工作，對(duì)運(yùn)輸電煤的船舶優(yōu)先安排引航，不能發(fā)生因?yàn)橐�航員短缺或引航安排工作上的失誤導(dǎo)致電煤船舶壓港現(xiàn)象。

    交通部要求，對(duì)于各地出現(xiàn)電煤運(yùn)輸告急的情況，交通主管部門報(bào)經(jīng)省級(jí)政府同意后，要啟動(dòng)省域內(nèi)電煤運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制，組織電煤公路搶運(yùn)工作，明確電煤公路搶運(yùn)專線，并對(duì)合法裝載電煤的公路運(yùn)輸車輛（空車除外）免收車輛通行費(fèi)。對(duì)于各地出現(xiàn)電煤運(yùn)輸告急、需要跨省域搶運(yùn)電煤的情況，所在地省級(jí)交通主管部門向交通部提出申請(qǐng)，交通部將協(xié)調(diào)有關(guān)省份，適時(shí)啟動(dòng)跨省域公路電煤運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制。