針對當前全國“煤電油運”緊張的嚴峻形勢，鐵路部門強力挖潛，優(yōu)先保證煤炭尤其是電煤運輸暢通無阻。1月30日，鐵路煤炭日裝車達到56896車，比計劃多裝1996車，電煤日裝車達到39121車，比計劃多裝1621車，同比增加了1萬多車。煤炭日裝車、電煤日裝車量雙雙創(chuàng)出歷史最高水平。 

“保煤源、保運輸、保供電”是當前全國“煤電油運”保障工作的三大中心任務。1月下旬以來，在全力以赴確保春運安全秩序，盡最大努力疏運京廣南段受阻旅客的同時，鐵路部門對電煤運輸實行“一路綠燈”，確保電煤貨車優(yōu)先通過、加速放行，確保南方受阻區(qū)段電煤貨車迅速迂回。近3天來，全國鐵路電煤日裝車連續(xù)突破3.7萬車，日均比去年同期增加了8000車以上。

鐵道部運輸調度指揮中心了解到，江西、山東、江蘇、湖北、湖南等電煤需求急迫的主要省份均得到了鐵路方面的重點保證。鐵路部門裝運到華北、華東、華中、西北、東北、南方六大電網區(qū)的電煤全部超計劃完成運輸任務。

從交通部水運司獲悉：交通部已建立電煤運輸保障指揮和協(xié)調機制，成立協(xié)調領導小組和工作小組，加強對主要煤炭港口和區(qū)域電煤運輸工作的協(xié)調和指導。

交通部要求各有關部門和單位建立相應的電煤運輸保障協(xié)調機制，成立由港航管理部門、港航企業(yè)參加的協(xié)調領導小組和工作小組。同時，交通部已向部分重點港口和區(qū)域派出協(xié)調員，主要負責與地方港航管理部門、海事管理機構等部門和港航企業(yè)的溝通聯系以及地方有關部門和企業(yè)之間的溝通和協(xié)調.

來源：煤炭網編輯部