連日來，持續(xù)受大雪冰凍的影響，電廠電煤供應(yīng)相當(dāng)嚴(yán)峻。1月30日，記者從湖州市港航管理局獲悉，該市已投入了5萬多噸船舶運力，開通水上“綠色通道”，全力保障電廠電煤和石油的運輸。

　這幾天，湖州地區(qū)急需的煤炭源源不斷地從長湖申航道運入，緩解電廠燃煤之急。據(jù)長興發(fā)電責(zé)任有限公司燃料部有關(guān)人員介紹，目前電廠4臺機(jī)組全部啟動，日均耗煤量近萬噸。由于鐵路運輸相當(dāng)緊張，電廠已經(jīng)3天沒有來煤炭車皮，發(fā)電用的煤全靠水上運輸，每天大概7000至8000噸左右，占整個電煤運量的70%�，F(xiàn)在煤炭庫存量只有1萬多噸，只能維持2天發(fā)電用煤。

湖州航道

　　水上運輸?shù)碾娒褐饕獜那鼗蕧u海運到上海港中轉(zhuǎn)，再通過長湖申線航道直接運抵湖州。長興船務(wù)公司船戶錢培義告訴筆者，現(xiàn)在到上海港中轉(zhuǎn)的煤炭比較少，這一航次在裝煤碼頭等了一個星期，接下來幾天還要跑一趟，有可能留在外地過春節(jié)了。據(jù)了解，今天上午，長興捷通物流碼頭�？苛�30多運煤船，每艘船平均裝煤500噸，及時補(bǔ)充電廠的燃煤之急。

　　為確保長興二家電廠春運電煤運輸補(bǔ)給，湖州市港航管理部門組織湖航、長興船務(wù)公司等投入5萬多噸運力，承運電煤運輸任務(wù)，今年春運到目前為止，已完成電煤運量10多萬噸。

　　湖州市港航管理部門海事科科長黃勇介紹說，由于受大雪的影響，大部分石礦停產(chǎn)，裝卸碼頭停工，空船裝不到貨，重船卸不了貨，而且春節(jié)臨近，很多船民已回家過年了，目前長湖申線等航道船舶流量逐漸減少，電煤運輸一路暢通無阻。同時，加大了水上現(xiàn)場巡航，對重點水域和航段實行24小時巡查，做好在行船舶防滑防凍和重點物資裝卸碼頭作業(yè)安全；開通了水上“綠色通道”，充分利用湖州水上交通指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)，對進(jìn)港運輸煤船進(jìn)行全程監(jiān)控，并派海巡艇護(hù)航，全力保障電煤、石油等生活急需物資運輸，確保水上安全暢通。

來源：浙江在線