據(jù)新華社報(bào)道，中國正在西北角新疆加速構(gòu)建集公路、鐵路、航空和管道為一體的東聯(lián)西出立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　新疆維吾爾自治區(qū)主席表示，中國正積極支持新疆加速構(gòu)建連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳钡牧Ⅲw交通運(yùn)輸體系，“十一五”期間，中國將投資1,000億元用于新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以完善國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)�！�

　　在航空方面，中國南方航空公司新疆分公司將在2007年12月18日開通烏魯木齊至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的定期航班，屆時(shí)新疆與中亞五國將實(shí)現(xiàn)全面通航。

　　在鐵路建設(shè)方面，為改善新疆及其與中亞國家間的運(yùn)輸條件，中國正在天山南北加緊興建5條鐵路。這5條鐵路估算總投資266億元，其中4條為今年新建，創(chuàng)造了新疆鐵路建設(shè)史上的新紀(jì)錄。

　　此外，計(jì)劃中的中吉烏(中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦)鐵路項(xiàng)目正在進(jìn)行前期論證。新疆喀什 - 吐爾尕特口岸段鐵路的建設(shè)將于明年開工。中吉烏鐵路建成后，新疆南部與中亞國家運(yùn)輸成本將大大降低。預(yù)計(jì)到2010年，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)4,000多公里。

　　在公路和口岸建設(shè)方面，新疆?dāng)M投資23億元建設(shè)15個(gè)與蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦相連的邊境公路口岸；中國與哈薩克斯坦邊境口岸阿拉山口，近日又向有關(guān)部門提出建市申請(qǐng)。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)說，目前，新疆已與周邊5個(gè)國家開通了101條出入境客貨運(yùn)輸線路，成為中國開放公路口岸最多、客貨運(yùn)輸線路最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的省區(qū)。

　　根據(jù)新出臺(tái)的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見》，中國將擴(kuò)大面向中亞的對(duì)外開放策略，把新疆建成依托內(nèi)地，面向中亞、南亞、西亞乃至歐洲國家的出口商品基地和區(qū)域性國際商貿(mào)中心，以及進(jìn)口能源和緊缺礦產(chǎn)資源的國際大通道，從而形成西部陸上開放和東部沿海開放并進(jìn)的對(duì)外開放新格局。

　　新疆地處亞歐大陸腹地，東與中國內(nèi)地省區(qū)相連，西與周邊八國接壤，向西開放的地緣區(qū)位優(yōu)越，是中國西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)，被視為中國向西開放的橋頭堡。

來源：新華社