首個銜接各種運(yùn)輸方式的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》日前由國家發(fā)改委印發(fā)，其中提出建設(shè)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道概念，并提出在42個節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)全國性綜合交通樞紐。涉及安徽省的通道主要是縱向的京滬運(yùn)輸大通道和橫向的沿江運(yùn)輸大通道，而且省會合肥被列為全國性綜合交通樞紐。
　　運(yùn)輸大通道包括鐵路、公路、機(jī)場、水運(yùn)和管道運(yùn)輸，經(jīng)過我省的主要是京滬運(yùn)輸大通道和沿江運(yùn)輸大通道。據(jù)介紹，縱向的京滬運(yùn)輸大通道是從北京到上海，蚌埠是其通道的7個控制點(diǎn)之一，途經(jīng)我省的京滬鐵路和規(guī)劃建設(shè)的京滬高速鐵路是其組成部分。橫向的沿江運(yùn)輸大通道是從上海到成都，蕪湖是其通道的8個控制點(diǎn)之一，現(xiàn)有的寧蕪銅鐵路和合九鐵路、規(guī)劃建設(shè)中的滬漢蓉大通道和寧宜城際鐵路都被列入通道組成部分。此通道的公路、水運(yùn)和管道方面，上海武漢高速公路經(jīng)過我省合寧與合六葉高速公路，上海至重慶高速公路經(jīng)過南沿江高速公路，而長江干線及支流航道、儀長原油管道和規(guī)劃建設(shè)的川氣東送管道在我省境內(nèi)都有一段較長線路。
　　“綜合交通樞紐是指在綜合交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上形成的客貨流轉(zhuǎn)換中心”。以綜合交通樞紐為具體體現(xiàn)形式，力求實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間、城市間與城市內(nèi)交通線路的緊密銜接，力爭使旅客實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”，實(shí)現(xiàn)貨物的“無縫銜接”。在本規(guī)劃提出的42個全國性綜合交通樞紐中，合肥被列入其中。

來源：安徽商報(bào)