從福建省交通廳獲悉，福建省將出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)中西部省份從福建省港口進(jìn)出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位。此舉旨在充分利用福建省優(yōu)越的港口條件，打造中部省份新的出海通道，擴(kuò)展正在全力推動(dòng)的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展腹地。

　　據(jù)介紹，這些鼓勵(lì)政策包括四個(gè)方面：進(jìn)一步降低車輛通行費(fèi)和港務(wù)費(fèi)；口岸檢查單位開設(shè)“綠色通道”，對(duì)中西部省份進(jìn)出口的貨物實(shí)行優(yōu)先報(bào)關(guān)、報(bào)檢、調(diào)運(yùn)、裝箱等；出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)投資福建港口；積極爭(zhēng)取增開中西部省份重點(diǎn)城市至福州、廈門、泉州口岸鐵路集裝箱專列等。

　　福建具有優(yōu)越的港口岸線資源，海岸線長(zhǎng)居全國(guó)第二，擁有可建20萬(wàn)噸大型超深水泊位岸線40多公里，在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二。福建省交通廳副廳長(zhǎng)馬繼列說(shuō)，福建正加快推進(jìn)海峽西岸港口群建設(shè)，力爭(zhēng)在廈門港和福州港江陰港區(qū)形成兩個(gè)集裝箱干線港口，在湄洲灣、羅源灣形成兩個(gè)散貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心，到2010年，廈門港集裝箱吞吐能力達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)箱。

來(lái)源：新華社