6月底7月初的連續(xù)兩場大雨，使得淮河的水位陡漲，至7月8日，淮河淮南港的所有煤炭碼頭，均被大水淹沒，淮南礦業(yè)集團通過淮河至江蘇洪澤湖的運煤水路全部中斷。此條運輸線路保障著杭州鋼鐵集團以及蘇、浙、滬18家工業(yè)園區(qū)的煤炭供應，運線中斷兩天后，淮南礦業(yè)集團立即通過淮南鐵路和長江這條鐵水聯(lián)運線，為蘇、浙、滬緊急送煤。他們先將煤炭用火車運至裕溪口和南京浦口碼頭，再通過長江水運把煤炭運到目的地。為此，每噸煤的外運成本將增加30至40元，短短的10天時間，淮南礦業(yè)集團就減少收入600多萬元�；茨系V業(yè)集團表示，無論遇到多大困難、蒙受多大的損失，他們都將確保煤炭正常外運，保障企業(yè)生產和群眾生活。
來源：安徽日報
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