淮北礦業(yè)集團(tuán)在煤炭外運(yùn)中加強(qiáng)與上海鐵路局的協(xié)調(diào)配合，明確目標(biāo)，溝通信息，整體聯(lián)動(dòng)，使煤炭運(yùn)輸效率大大提高。上半年礦區(qū)自營(yíng)鐵路累計(jì)完成運(yùn)量1451萬(wàn)噸，超運(yùn)100萬(wàn)噸。

　　淮北礦業(yè)集團(tuán)作為全國(guó)十三大煤炭基地之一，是華東地區(qū)重要的煤炭資源輸出地，煤炭的運(yùn)輸舉足輕重。為進(jìn)一步提高煤炭鐵路外運(yùn)效率，改變多年來(lái)形成的固定煤炭鐵路外運(yùn)模式，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和國(guó)鐵第6次大提速的需要，該集團(tuán)公司加強(qiáng)與上海鐵路局的溝通，積極尋求路車(chē)車(chē)皮的政策支持。上海鐵路局為加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸組織、提高運(yùn)輸效率、加速車(chē)輛循環(huán)，在對(duì)淮北礦區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研后，出臺(tái)專(zhuān)門(mén)文件，制定了“131”作業(yè)過(guò)程控制方案，即一整列配空進(jìn)礦、整列裝出開(kāi)行，空車(chē)到達(dá)、出重車(chē)提前3小時(shí)預(yù)報(bào)，重車(chē)一小時(shí)內(nèi)開(kāi)出。同時(shí)增開(kāi)3趟南京北到淮北礦區(qū)的煤炭循環(huán)列車(chē)，使淮北礦區(qū)煤炭外運(yùn)的運(yùn)能大幅提高。

　　集團(tuán)公司自營(yíng)鐵路也抓住路局政策傾斜的有利時(shí)機(jī)，苦練內(nèi)功，強(qiáng)化協(xié)作，明確目標(biāo)，嚴(yán)格考核，查找煤炭外運(yùn)工作中的問(wèn)題和不足。加大信息溝通和協(xié)調(diào)，努力優(yōu)化裝車(chē)流程，壓縮裝車(chē)時(shí)間，加快車(chē)皮周轉(zhuǎn)。各廠(chǎng)礦處認(rèn)真執(zhí)行《集團(tuán)公司煤炭鐵路外運(yùn)管理辦法》，建立煤炭鐵路外運(yùn)的信息溝通制度，及時(shí)、準(zhǔn)確地采集、傳遞、反饋運(yùn)輸信息，保證煤炭鐵路外運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢。

來(lái)源：淮北日?qǐng)?bào)