經(jīng)過(guò)“十一五”的擴(kuò)能改造，京杭運(yùn)河的通過(guò)能力有望增長(zhǎng)40%，這是交通部5日召開(kāi)的2007年全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議上傳出的消息。曾經(jīng)作為我國(guó)南北交通大動(dòng)脈的京杭運(yùn)河將重新煥發(fā)昔日光彩。
　　交通部部長(zhǎng)李盛霖5日表示，“十一五”期間，中央將籌集至少400億元的資金，重點(diǎn)用于內(nèi)河和沿海航道、水上支持保障系統(tǒng)等項(xiàng)目的建設(shè)，比“十五”翻了一番，其中超過(guò)200億元投資于內(nèi)河航運(yùn)。同時(shí)，通過(guò)加大公共基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)擴(kuò)能，改善通航環(huán)境，京杭運(yùn)河的通過(guò)能力將增長(zhǎng)40%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2006年一年間京杭運(yùn)河年貨運(yùn)量已近3億噸。
　　李盛霖說(shuō)，“十一五”期間國(guó)家將重點(diǎn)加快京杭運(yùn)河山東段擴(kuò)能延伸、蘇北航段航道三級(jí)升二級(jí)、江南四級(jí)升三級(jí)的改造工程，使航道等級(jí)分別提高到可通航2000噸級(jí)和1000噸級(jí)船舶的能力。

來(lái)源：北京商報(bào)