近日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)鑒定中心對(duì)臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,并在嘉峪關(guān)市召開可行性研究評(píng)審,該工程可研報(bào)告通過審查。
據(jù)悉,本次規(guī)劃建設(shè)的臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程是疆煤外運(yùn)鐵路建設(shè)最緊迫的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。建成后與將軍廟經(jīng)淖毛湖至梧桐水鐵路、臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段構(gòu)建北翼大能力通道,將更好服務(wù)疆煤供給保通保暢,為保障國家能源安全提供有力支撐。
新疆煤炭資源豐富,埋藏淺、厚度大,開發(fā)條件優(yōu)越,是國家規(guī)劃建設(shè)的大型煤炭供應(yīng)保障基地。
近年來,為緩解相關(guān)省市能源供應(yīng)偏緊形勢,新疆錨定全國能源資源戰(zhàn)略保障基地戰(zhàn)略定位,以準(zhǔn)東、哈密為重點(diǎn),大力實(shí)施煤炭清潔高效利用,綠電送全國、疆煤保國家,積極服務(wù)國家能源安全。
來自新疆鐵路部門數(shù)據(jù)顯示,今年截至10月24日,新疆鐵路疆煤外運(yùn)量達(dá)7005.38萬噸,同比增長51.7%,運(yùn)量、增幅均創(chuàng)歷史新高。
隨著疆煤外運(yùn)需求顯著增加,鐵路運(yùn)輸能力日趨緊張,出疆鐵路通道運(yùn)能不足日益凸顯,逐漸成為制約能源高效運(yùn)輸?shù)亩贪濉?/p>
為更好發(fā)揮鐵路的交通運(yùn)輸骨干作用,更好維護(hù)國家能源安全,國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主動(dòng)謀劃,支持新疆加快構(gòu)建疆煤外運(yùn)大能力鐵路運(yùn)輸通道。
今年10月,國鐵集團(tuán)已組織專家對(duì)梧桐水經(jīng)淖毛湖至將軍廟鐵路進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,并在烏魯木齊開展新建梧桐水至淖毛湖鐵路可行性研究、改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線初步設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)審。
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