據(jù)中國青年報(bào)報(bào)道，日前，由中國中鐵電氣化局承建的甘鐘鐵路賀家河至鐘家村段（以下簡稱甘鐘鐵路賀鐘段）接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)完成，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)本網(wǎng)了解，甘鐘鐵路位于陜西省境內(nèi)陜北及關(guān)中地區(qū)，北起包西鐵路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至鐘家村站。主要承擔(dān)著陜北地區(qū)煤炭等重要物資的運(yùn)輸任務(wù)，是“陜煤南運(yùn)外送”的重要通道，每年有近2000多萬噸煤炭從這里運(yùn)往全國各地。近年來，隨著車流密度和運(yùn)輸需求持續(xù)擴(kuò)大，甘鐘鐵路亟待升級改造。

2023年11月，甘鐘鐵路電氣化改造工程開始施工，涉及電氣化改造226.6公里。改造完成后，初期貨運(yùn)能力將提升至2800萬噸/年，遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)3100萬噸/年。

甘鐘鐵路電氣化改造工程完成后，即意味著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司將成為全路首家實(shí)現(xiàn)干線鐵路電氣化全覆蓋的鐵路局。

改造完成后，將大幅提升原有運(yùn)輸能力，進(jìn)一步優(yōu)化陜西區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。